《天降横财一百亿》

毛萱豪 24767万字 96212人读过连载

Honolulu机场窗外的景象~很像一幅画~~拎起行李出发咯~~可爱岛Kauai虽然很小，可是到处都是五颜六色的，让人心情很好~很喜欢这种前方能看到海的公路~~就这么一直开下去吧~~这个场景让偶想到了灌篮高手片头曲的一个画面~ 专拍到了Waimea附近的一个学校，也是咱们第一站要去的大峡谷的所在地~~开错地方了，却意外遇见一片很棒的海~~开错地方了，却意外遇见一片很棒的海~~半山腰上就这么美啦~~可爱岛上好多野生公鸡，忍不住想，应该很好吃~~后面大叔太可爱了~终于到啦~Waimea Canyon, 夏威夷群岛上的"Great Canyon"~现在到哪都拍张和地的合影，免得时间长了都忘了自己去过的地方叫什么~ 刚到的时候雾气蒙蒙，以为就是一个小景点罢了...结果雾散后，彻底被震撼到了~~海岸线发着蓝宝石般的光~山里的一个观测台~~依旧?a href="http//rizhao.8264.com" class="keyword" target="_blank">日照怕繁陗很像面疙瘩的地形~On my way...在这样的山路里行走，一点都不累，因为有很多树，天然氧吧~~天然氧吧~~路途中又见到熟悉的景象~~悬崖边的美景~悬崖边的小树~到达终点~！Spouting Horn Blowhole (可爱岛第二天)第一天晚上住的地方，晚上没注意，第二天早上才发现是这么别致的地方~等饭中~~早餐引来了鸟~~耶，开动啦

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最新章节：第521章迪丽热巴（ 2024-05-18 03:16:01）

更新时间： 2024-05-18 06:43:44

《天降横财一百亿》最新章节列表

第568章全职高手4荣耀之战

第567章 Without Me

第566章海底小纵队

第565章斗罗大陆

第564章鼠年多上一个月班

第563章完美世界

第562章两小无猜

第561章破冰行动王牌对王牌

第560章星球大战：天行者崛起

《天降横财一百亿》全部章节目录

第1章马云

第2章法拉利周杰伦

第3章斗罗大陆5龙王传说

第4章郑爽孟晚舟案或将终结

第5章误杀

第6章郑爽比尔盖茨客串美剧

第7章伊朗退出伊核协议

第8章澳山火烟雾至南美

第9章 What If Love

第10章超级飞侠

第11章 2019亚洲小姐冠军

第12章冬至

第13章造化之王

第14章喜羊羊与灰太狼

第15章世界欠我一个初恋妻子的浪漫旅行3

第16章街头篮球马自达

第17章从前有座灵剑山

第18章新闻周刊

第19章法拉利周杰伦

第20章非诚勿扰火影忍者

点击查看中间隐藏的 78409 章节

第549章红楼梦奇葩说

第550章女排联赛

第551章支付宝年度账单

第552章猫和老鼠

第553章魔道祖师

第554章人造肉国标将出台

第555章我和我的祖国

第556章 2018世界杯

第557章伊朗将军被炸瞬间

第558章冬至

第559章只是太爱你

第560章大明风华

第561章三国演义

第562章浴血黑帮神话

第563章朱一龙

第564章海峡午报小花仙

第565章小区内立祖先墓碑

第566章全职高手

第567章《空天猎》陷纠纷

第568章印尼6.3级地震

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历山为于山西省南部，地理坐为东经111°51′10″—112°5′35″，北纬35°16′30″—35°27′20″，总面积100平方公里，极顶舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、阳城四县交界处，海拔2358米，是华北南部最高峰。历山奇峰壁立、沟谷纵横，中心区域地形复杂、人迹罕至，因此保持了完好的原始面貌，被国务院于1982年确定为国家级自然保护区。历山核心区面积7541.5公顷，这里有华北面积最大、保存最完整的原始森林，各种植物多达1400多种，各种乔木、灌木达560余种，其中有8种属国家二、三类保护植物。此外还有菌种类植物资源如猴头、灵芝、银耳、冬虫夏草等。另有药材资源麝香、菖蒲、黄岑、党参、人参、何首乌、当归、苍术、五味子、连壳、籽黄等220种，年供全国各地百万斤以上。良好的植被为各种野生动物提供了良好的栖息地，这里有野生动物330余种，占山西境内动物种类的80%以上。其中有有金钱豹、黑鹳、金雕等国家一级保护动物9种。二级保护动物29种。历山还有悠久的历史及丰富的人文景观，舜王坪因舜耕于历而得名。《史记》记载：“舜生于蒲阪（今永济市），渔于获泽（今阳城县），耕于历山。”坪顶有总面积4000亩的高山草原，山巅有舜王庙、南天门、斩龙台等胜景。历山的另一高峰皇姑曼则传说是舜王的妻子蛾皇生活过的地方。然而，最吸引我的是历山神秘的72混沟。户外界有“墨脱归来不言路，混沟归来不言沟”之说，可见混沟名气之响。混沟是指以皇姑曼为中心呈扇形分布的72条沟谷，1936年阎锡山的部队为修铁路而伐木进入混沟，结果断送几十人性命，更有甚者说是进去一个团，只出来一个连；2002年中央电视台【早安中国】栏目和太原龙网组织了历山探险活动，全国征集户外志愿者1000多人，最后选拔出10人。在有强大后援、直升机配备的情况下，以一人中途死亡而兵败历山！打开网络，敲出混沟两字，随便一搜就会搜出一堆各种各样的传说、消息...... 一、好事多磨上路难 5年？还是6年？说不清始自几年前，我就开始关注历山，默默的为穿越历山做着前期准备，梦想着有一天能走进历山，走进混沟，然而那时有关历山的信息很少，更别说攻略了，直到06年后，河南驴友多支队伍先后去历山，历山的攻略才多了一些，然而种种原因我的历山行却迟迟没能进行。历山地处偏僻、交通不便，虽说距石家庄直线距离仅仅几百公里，但要去一次仅路上就要花差不多两整天时间，而穿越混沟一般需要3天时间，因此去一次历山至少要5天时间，再加上混沟地势复杂，只有天气晴好时才能进入，时间上还要留有一定余地，考虑到来往路费较高、路程占用时间较长的原因，本着少花钱多走路的原则，我在穿越混沟的基础上又增加了穿越东、西峡和舜王坪的计划，这样一来去一次历山就需要七天以上的时间，只有黄金周大假才有可能成行。考虑到春节不适于穿混沟，唯有天高气爽、雨雾概率小的十、一是去历山的最佳选择了。去年十、一我曾做出了穿越历山的计划。我的计划是由东川开始穿越，首先穿越东峡，再步行或乘车于后文堂，找向导毕俊杰带路上皇姑曼、穿混沟，出后河后再乘车回西哄哄（或后文堂），再穿西峡上舜王坪，最终从下川踏上返程。如果有时间的话，返程还可以去沁河古村落一游。计划是不错（至少自我感觉不错），但最后时刻却因报名人员少于最低4人的出行要求而中止计划。今天十、一，我再次发出了历山行的召集贴。历山穿越示意（根据记忆绘制，可能有误） 10.1很快就要到了。27日晚最后确定人员，有的本来有意参加的驴友因这事那事去不成，还好有5人确定出行，看来今年历山之行黄不了啦。28日6点就去买票，不料30日不论是到晋城的2163还是到济源方向的Ｋ589或Ｋ183票都已出完，想换成太原方向的车也没有合适的车次，无奈，快8点时又跑了一趟火车站，想实在不行只能买1日的票了。意外的是这时2163倒有了30日的票。出了火车票，不料下午老马又打电话说单位30日下午有重要的事，2163可是中午1点多的车，他下午有事企不是去不成了？老马又说此事没最后定，让等一下他的消息。“30日不行1日出发行不？如行我就与其它人勾通一下，改一下车票，推迟一天出发”。推迟一天意味着计划就要压缩行程，但没有办法，因为老马是两个人，他若去不成我们就只剩3个人了，那就少于最少4个人的出行要求。29日上午去改车票，工作人员告知1日的车票已全部售完，无法改（原来火车票字是要占用正常的车票额度的）。电话联系老马商量怎么办，老马开口的第一句话就是“一个坏消息，我肯定去不成了，推迟到1日出发也去不成了，因为夫人身体欠佳”。头痛，真让人头痛，难道又要重蹈去年取消活动的复辙？可票已出，取消出行的话仅退票就要损失好几十元钱的，更重要的是会让铁心走混沟的老于、efun寒心。关健时候幸亏老朋友老席冲破千难万阻顶了上来，这才保证了最低的出行人数，不过老席很不厚道的要敲我的竹杠，“你得请我，我要是不去你们又去不成了”。“啊呸！想的美”。30日是国庆前的最后一天，是我们国庆出行的第一天。中午1点，我和老于、efun、老席会齐于火车站，滚滚人潮中我们终于上路了。此行的4个队员：前排左efun、右为笔者，后排左老于、右为老席列车习惯性的晚点（对此我们已习以为常），走出晋城车站时已是晚上9点35分，车晚了一个多小时。一般人去历山都选择走垣曲或沁水，我却特立独行的选择了走阳城，因为从地图上看，我们穿越的起点东川村虽说属于沁水，但离阳城更近一点。由晋城坐班车到阳城换班车到口河，再由口河包小面或三轮车翻一道小梁就是东川。这样走比从晋城坐班车到沁水然后包车到东川费用要低一些。不过最终这个计划没能完全实现，这是后话。夜色中的晋城火车站找个小旅馆住一晚，第二天一早乘6点10分的班车，7点25分抵达阳城。打听去口河的车，一位工作人员操着很浓重的地方口音对我说：“去口河？坐8点去李圪瘩的车，那车现在还没来，你去问下那边停的那辆黄壳车，问他李圪瘩的车还来不来”。“黄壳车”？我转了一圈儿也没看到什么黄色的车。再问那个工作人员，那人很热情的把我领到了一辆开往横河的车前，“这不就是黄壳的车么”。我这才明白他说的“黄壳”是“横河”，原来当地口音横、黄不分。李圪瘩的车没来，我们只能坐这辆去横河的车，到索泉岭再包车，从地图上看索泉岭到口河大约10多公里。班车驶在阳城的街道上班车司机为我们联系了一辆小面。索泉岭（李圪瘩与横河公路的忿路处）下车，小面已等在路旁，司机开口就要150。好家伙，虽说没走过这段路，但我知道索泉岭到东川不过20来公里，撑破天也到不了30公里，哪值150？讨价还价，一番语言大战，僵持了20多分钟后那个司机同意100元把我们送到东川。我们坐上了车，他又说他没去过东川，要去“问问路”。这一问问又来了，他叫来的一个老乡对我们说“去东川的路断了，三轮车都过不去，更别说汽车了”。小面司机说：“东川是去不了了，这么着吧，减20，80，我把你们送到裴圪台”。在我印象里从口河拐进去没多远就是裴圪台，离东川远着呢，但为了赶时间，我实在不想再争来争去，又认为断路的地方不会是裴圪台村边，应该更靠里，所以同意了司机的条件，但要求他尽量往前送一送，送到车确实不能再走为止。车上路了，一路上上下下，大约10多公里时过了一个明显的岔路，是水泥的岔路，心中怀疑那就是去裴圪台的路，但又觉的司机是当地人，即使没去过东川也不可能不知道去裴圪台的路吧，怀疑就没有说出来。再行不远是一个不小的村子，名柴圪瘩。听到柴圪瘩三个字，我意识到路肯定是走错了，下车一问，果然错已过了去裴圪台的路口。小面在柴圪瘩村准备掉头柴圪瘩村的一户民居车掉过头来，向刚才看到的岔路奔去。拐进岔沟不过两公里裴圪台已到，过裴圪台村不过一里水泥路已到尽头，司机说前边的路不能跑了。看看前边的路确实不强，我们只好下车。整包上路，边走边议论：此地距我们下班车的索泉岭不到15公里，这么近的地方作为当地人不可能不知道这条岔路。老席说这点路最多值50元，司机所做的一切（问路、跑错路等）都是在表演节目，我们被小小的涮了一把。唉，人在江湖飘，哪能不挨刀。水泥路的尽头众人在做出发前的准备二、牛刀小试东峡路10点55分，我们沿着一条有无数车辙的三轮车路上路了。按我事先的计划，我们本来要在今天10点前后到达东川，再用大约4小时的时间穿越东峡，然后在天黑前赶到后文堂过夜并联系带我们穿混沟的向导。可现在快11点了，我们才刚离开裴圪台，这儿离东川还有约15里翻山路，按经验，15里山路至少要2小时时间，那今天我们还能按计划在天黑前赶到后文堂吗？现在看，悬。行走在通往东川的大路上一路走在前边的efun 一路上行。这条路上有两个村子：前松甲、后松甲，前松甲人还多点，后松甲却仅剩两户人家，几乎被废弃，至于建于两村之间的松甲小学更是只有一间教室，并早已成了一座空房。过后松甲路拐进另一条沟里，脚下的路开始盘山而饶，路况越来越差，坡也越来越大，不过始终是贯通的，这点从路面上众多的新车辙可以看出来。完全不象“路断了，三轮车都过不去”的样子。被废弃的只有一间教室的松甲小学几被废弃的后松甲拐过几个弯后是一山口，一辆三轮车正从对面开下来，看到眼前的路，看着缓缓下行的三轮车我们才明白这路小面确实是上不来，不过你明说路太差，车没法跑，只能送我们到裴圪台不就完了，干吗非要叫个老乡来演双簧，借它人之嘴说什么路断了呢？efun还是走在前边，老于和老席则在不远的后边边走边聊，好象有说不完的私房话。脚下是大大小小的乱石，我只顾埋头走路，两无暇旁顾。正走着，忽听后边的老席象发现新大陆似的喊着什么。走回去才发现路旁的崖壁下有两座坟茔。这种方式的墓葬还真不多见，若非其中一座坟茔外面垒砌的石墙坍塌，还真不知那是两座坟墓呢对面来了一辆三轮车后边的老席在看什么崖壁间的两座坟茔过山口路拐进另一条沟里，山坡上有古松，有房屋的废墟，左侧的沟中还有大片的梯田，显示过去曾有人在些居住、生活过。我感觉田间的小路能通到我们要去的垭口，然而又怕走错了路。算了，还是走大路吧，虽说饶远但保险。路边的一棵古松，其旁有房屋的废墟接近垭口了，路旁的石是红的，脚下的土也是红的，efun捡到了一块煤渣，他怀疑红土下边有煤矿，老席则认为那煤是过往的车辆上掉下来的。应该是老席说的对吧。路的下边就是那片的梯田（后悔没有走小路，呵呵），已被废弃的梯田，梯田间也有废弃的石屋，看规模象是个住家。在这儿生活，水怎么解决？打井？走在红色的大道上下边的梯田、房屋废墟 12点半，我们登上了垭口，这儿是阳城和沁水的界山，垭口处立有界碑，我们在此稍事休息，烟鬼老于坐在界碑上抽开了烟。这个老于，一屁股坐了两个县。下边的路是一路下行，路比想象的还好走，看样子用不了多长时间就能下到沟底，我们计划到了有水的地方吃午餐。过垭口不远有一平地，中间有一坟茔，坟前还戳着两个石塔，正在路旁休息的一老乡说那是当代一位县太爷的坟，这地方风水好啊。两县间的界碑一屁股坐了两个县的老于一位当代县太爷的坟茔 20分钟后我们已看到了沟底东川通东峡的公路，此时路的一边已有了水源，但大家都说进了东峡，找个山青水秀的地方再吃饭。弃大路走沟底，再行数分钟已上通东峡的水泥公路上。这么好的公路，莫非东峡已被开发？后边过来的一放牛的大嫂的话让我们放了心，“没有开发，只是修了一条路”。唉，不管多好的地方，开发就意味着被破坏，只要一开发就变味，这已成了规律，所以驴友最不喜欢的就是“被开发”。东峡路边的古塔路边的保护区责任牌，这样的牌子我们后来见过好几个走在“景区”公路上公路走到头，两侧的山陡然收窄，东峡由此而始。东峡，北起沁水县下川乡东川村南，南至阳城县东哄哄村。全长10公里，其中核心地段长6.5公里，宽10至46米，是历山十四大景区之一。东峡谷深峡窄，两壁如削如切，谷中巨石累累、植被茂密，沟底溪水清澈、潭瀑相连，据说谷中有惊心石、黑龙潭、济公石等景观，还有三搂粗、号称全国最大杏树王的古树，更有抗日战争时期邓　小　平同志率部智勇走东峡，摆脱日寇围追堵截的故事。走进东峡东峡口的地貌现在我们脚下是石质河床，溪水从石上流过，将石切出一道深槽，形成潭瀑相连的景观，我们选择此处为我们午餐的地点，此时时间已是1点半了。兴奋让我们忘记了饥饿。各吃各的，谁也不肯替别人减负。人性啊，人性咋就这么差？咋都不肯助人为乐呢？雷锋同志在哪里？我的食品还是馕，只要不是冬季，我都是选择馕为中午的主食，这东西好啊，十天半月的坏不了，若是烙饼，夏季节令两天时间就会馊。我们开始午餐一旁的小瀑从水潭对面拍午餐中的队友([]

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金喜火

我徘徊，喔，我的上帝啊，在我年轻的时候，我走失了，离你是那么遥远，我自己已变成了一片荒原。 ———奥古斯丁我一定很疲惫了，也许我走了很长的路。当我拖着沉重的步伐一路风尘回到久违的家中，我能够深刻地感觉到周围那些曾经一成不变的东西，再次试图向我靠拢，并企图彻底将我包围，那些虚伪、不堪、恶劣、荒唐统统朝我涌来，甚至与我融为一体，以此来证明时间只不过是跟你开了个小小的玩笑。呵，多么可笑，你以为你能改变什么？不，你什么都不能，这一切早在命运之手的安排之中，你不要盘算着去改变什么，你也不可能改变什么。瞧吧，你唯一改变的，只在那一脸的岁月沧桑与面对现实的悲观迷茫。你以为你得到了什么？其实，你失去的更多。我又回到了原来的生活中，只不过，我老了。 …… 我在想象旅途结束后回到家中的情景，就好像在出发前总爱去想象路上可能发生的一切。我爱这样去想着未来，天马行空、漫无边际，那些思想里的东西，有时似乎比梦中更加真实。我又常想，现在的行为会对未来造成怎样的影响。我尝试着去推理那种结果，那种有着一定关联的结果。在过去的那些岁月里，我似乎走入了一片荒漠，我饥渴地望着周围，找不到一滴生命的甘泉。那种迷离的无奈，让我无法找到前进的方向，甚至就在这片荒漠中迷失了自己。我渴望摆脱现状，但无法甩掉悲观。当发觉这种状况的危害时，我猛然醒悟，想找回自己，却又越走越远。我思考着生命的意义，试想着一切结果。然而，无论结果如何，我们都要去面对，不是吗？既然要去面对，那就大胆的向前走吧。因为我相信，身上的包袱，定会越走越轻，只要保持着坚定的信念，我们终会放下一切。出发的前夜，我坐在电脑前，无所事事心情复杂。期待很久的旅行即将开始，除了兴奋，还有惶恐。在这个年纪做出这种荒唐的举动，似乎过于疯狂。然而，事情就是这样发生了，如昆德拉笔下的托马斯，在面对抉择时所说的——非如此不可！是的，于我来说，此次旅行的理由也就是这样的——非如此不可！月初辞职，明日出发，我要暂时结束30多年浑浑噩噩的生活，走去心中向往已久的地方。长路漫漫，体力已无法同年轻时相比。因此，也不想太强迫自己，若是实在走不下去，或是坐车，或是回家。生活给了我们太大压力，我们不该再给自己加压。立一帖，看自己能走多远。是记录旅程，是分享心路，也是对枯燥乏味的徒步之旅的一个自我调节。希望得到各位的支持，您的支持，将是我最大的动力。一路基本以露营为主，手机更贴。因此，码字便会成为一种很费力的事，所以一路也基本以图片及少量文字加以备注。背包整理完毕，称重是21公斤，这还没把水计算在内。路途遥远，多一分重量，估计都会是提前结束旅程的直接原因。单反无法携带，图片的质量就无法保证，只能用手机给大家带些粗糙的场景，还请各位见谅。此次计划能够成行，应感谢我的父母，是他们对我的理解和支持，才让一切都这么顺利。我只想对他们说，爸妈，请原谅我的自私，我要去远行。就像艾芜老人所说，远行充满着诱惑。而对我来说，远行不仅仅是一种诱惑，那是一种释放，更是一种寻觅。一切的未知，就像今晚的夜空，静谧而深邃、辽阔而邈远。等待着我的，会是什么？对此，我一无所知。期待与各位交流，若是有缘，我们路上见。新浪微博：G舞华年打包完毕，21.5公斤。洗漱包、腰包、两部手机、手机自拍架。3升水袋、1升水壶。RZ口罩，公路徒步必备。一个自己做的旅行记事本，一本便携版圣心，路上的精神粮食。LP护膝、护踝。雪套，防雨防泥。防雨罩、地垫、雨衣、帐篷杆、地钉、变色龙轻量背包。步林油气两用炉头、火枫套锅。凯乐石猎风7加强版冲锋衣。两个冲动宝，一个15000毫安电小二，一个10400毫安的羽博。一些必备的药品。衣服、裤子、袜子天石各拉丹东睡袋。一把园艺铲，从朋友车上拿的，可以挖帐篷排水沟，方便的时候挖个小坑。前方东林寺，我的第一站！来自Android客户端前方东林寺，我的第一站！来自Android客户端山路崎岖不平，心有畅通大道。来自Android客户端原本两个小时不到的路程，因为背负太大，走了近三个小时。翻过东林大峡谷，我从庐山到达东林寺。我在https//weibo.com/huwai8264?/8s23hZi来自Android客户端走上乡道来自Android客户端这是一条未建成的公路，插过去可以少走很多路来自Android客户端抄近路，结果被高速路拦住，路遇一小伙好心指路，翻过一坐山到了一个鱼塘边。休息一下，看人钓鱼。来自Android客户端九江八里湖来自Android客户端八里湖来自Android客户端看到这个，一种莫名的孤独感从心里涌出。来自Android客户端过了这座桥，到达长江二桥。来自Android客户端以前问路，告知九江长江二桥允许行人不行，到了收费口，才知道是高速桥。往回走有五公里都是环湖路，中午抄近路爬山又把脚崴了，站在高速路口进退两难，遇一卡车司机，愿意把我带过江。上车一聊，也是户外爱好者，天下驴友是一家，感谢九江部落户外的胖子小七！我已现在湖北省黄梅县105国道上。来自Android客户端过九江长江二桥，我踏上了湖北省黄梅县的土地。走了一段后坐在路边一栋楼房门口歇息，门口一个姑娘在洗衣服，得知我要远行，便问我要不要开水，谢过她的好意后，我便继续向前走。这是县城的郊区，路边除了家具店、小超市、小饭店外，基本都是民房。问了遇上的人，附近几公里都没有旅馆。天气预报说今夜有阵雨，扎营就更加困难，不禁着急起来。再往前走，连小饭店都见不着了，除了民房，就是洗车修理铺。天逐渐暗下，没有吃的，找不到地方落脚，我开始沮丧起来。继续走，脚底板的水泡疼的不能着地，浑身上下都开始闹起意见。再走下去也不是办法，于是决定拦车去5公里外的集市，也许那里可以解决我的温饱问，泡个脚冲个澡，洗去一身的疲乏。??????? 20分钟后，我坐上一辆电动小三轮。车主王大哥在我招手时并未停下，只是回头看了一眼。车开出去大约200米处调头，来到我身旁停下，问我刚才是不是叫他，我说想去前面的旅馆，不知能不能搭一段。王大哥表示没有问，并告知前面可能没有旅馆。果然在集市上转了一圈，没有发现一家可以提供住宿的地方。王大哥说50公里外的市镇挺大，那边一定有旅馆，但天已完全黑下，路上很难搭到车了，而他的电瓶三轮跑不了那么远了，提议让我去他家住，只是条件有些简陋，希望我不要嫌弃。面对如此热情的人，我已不好再拒绝，加上人确实疲惫不堪，只得跟着王大哥回家。车在夜晚乡间的小路上颠簸了半个小时，来到一间两层楼前，外墙是红砖，内墙同样如此，这是一间毛坯房，昏暗的灯光印着四面墙，四张长凳一张桌子，基本没有什么其它，更别说什么家电设备了。王大哥很穷，自己在外面打零工。离了婚，小儿子跟了前妻，大儿子跟着他过，但书读不好，去了广州打工。父母年事已高，母亲有健忘症，还带着王大哥4岁的侄子。我拿出一块德芙给他，小家伙高兴的不得了。晚饭也在他家吃，炒了个鸡蛋和青菜，还有自家做的腐乳。饭后已是八点半，他知道我一天疲劳，烧了开水给我泡脚，让我早些休息。这一切都使我感动的不知如何是好，只觉得今天的运气真好，能够遇上许多好人。躺在睡袋里，想着今天遇到的一切，向我竖起大拇指的骑行大姐，给我指路的小伙，湖边聊天的大学生，路边给我喊加油祝我好运的小青年，把我当做讨饭的又为我加满一水袋甘甜泉水的大娘，搭我过江的老旅游胖子小七，要为我烧水的姑娘，还有这位好心留宿的王大哥，种种感动都让我深信现在的自己是个幸福的人。萨特说他人是地狱，他可明白他人也是天堂！来自Android客户端昨晚睡觉的地方。来自Android客户端王大哥的车。一番嘱咐后，与大哥分别，沿着105国道继续前进。来自Android客户端原本打算在黄梅县城休整一天，中午在阿庆嫂宾馆订了房，满脚的水泡实在无法继续前进，有了购自行车骑行的想法。百度只找到一家车行，不太理想。回到旅馆，老板娘的儿子说知道别的车行，并提议我可以骑车去五走寺看看，并骑车带我去了两家车行，仍不理想，于是决定退房去武汉再做打算。感谢小伙子的热心帮助，祝阿庆嫂宾馆生意兴隆！来自Android客户端一个兄弟打来电话，让我把银行卡号告诉他，他要汇钱给我，为我买辆自行车。我说我要继续向前走，他的好意只能心领。他责怪我出行前默不作声，我说我不想惊动太多的人。有些感情就像树根一样，你看不见，但就在那里，风吹树叶的时候，谁又知道根也会动呢，这就是兄弟。今日徒步10公里，上午有一个多小时的时间，基本是坐在满是灰尘的国道旁，盯着往来的车流发呆。脚上的水泡、肩膀腿部的酸痛拖慢了前行的步伐。昨晚几乎一夜未眠，这使我产生出骑行的念头，于是坐车来到武昌。找了家便宜的旅馆安顿下来，想听听群里朋友的建议。之后去了快递公司，把一些不太重要的装备及衣物寄回去，减轻负重7斤。背包再上肩时，顿感轻松，信心倍增。晚饭热干面，肚饱后冲个热水澡，心情大好，身上的酸痛似也缓解。轻装上阵，明日继续。来自Android客户端清晨的武汉下起了小雨，我在路上，继续前行。来自Android客户端走到接近隧道的地方，被告知隧道不准行人同行，无奈只得往回走，从长江大桥过江。来自Android客户端就快到长江大桥了，休息一下。来自Android客户端坐渡船过江，我在汉口。来自Android客户端吃饱了，坐在路边休息，来点音乐放松一下，打开手机却响起了这首歌！你说你为何要如此伤感！来自Android客户端晚饭青椒肉丝盖浇饭、香菇乌鸡汤、啤酒一瓶。来自Android客户端([]

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圣诞节从阳朔回到常德后,努力工作的同时,又思索着下一步的驴行方案.有一个心结在我心中纠结了半年之久,说来自己都觉得脸红,那还是去年八月在成都宽窄巷子遇到一群去梅里雪山驴行的美国驴子,第一次听到梅里雪山的名字竟然出自老外之口,确实令闹哥汗颜.,自此,梅里雪山的日照金山-----卡瓦格博峰便时常的出现在我的脑海中,从网友各种关于云南的帖子中吸取经验,为了梦中的卡瓦格博,赶紧不惜血本从淘宝购买了哥仑比亚加厚羽绒服和佳能70---200远焦镜头并初步拟定了一条十五天左右的驴行线路.常德-----昆明------丽江------束河-----虎跳峡徒步------香格里拉---独克宗古城--葛丹松赞林寺-------梅里雪山------雨崩徒步-------丽江-------昆明------常德.线路搞定后正是春节前后,常德至昆明的特价机票是一票难求,看来只有耐着性子慢慢的等待时机了. 生活在希望中的人是幸福的,每天工作之余在自已的qq空间里听着许巍的蓝莲花,幻想着束河的小资,虎跳峡的雄伟,香格里拉那永不消逝的地平线,葛丹松赞林寺的藏族佛教文化,卡瓦格博那神奇的日照金山,雨崩那迷人的藏族风情,就在这一切的一切都在美好的期待中时,大胆邀请我和他一同驴行稻城,亚丁.虽然我知道稻城,亚丁有着非常美丽的风景并具有十分挑战性的徒步线路,但并不在我今年的驴行计划之中,他得知我的彩云之南徒步计划后马上赶来看攻略,时间,交通,景点,住宿及费用控制一应具全,立马决定要和闹哥徒步云南,随即加入的有丫头,长沙的玄色及最后成行的另外五位长沙驴友,独驴变为加强班,何乐而不为.人多力量大,大胆马上查到三月四日常德飞昆明的机票270元,三月十五日昆明飞常德的机票199元,机会难得,事不宜迟,赶紧订票. 期待着三月四日插上隐形的翅膀飞往向往中的彩云之南,尽情的放飞自己.但多次独驴的经历己使自已成熟了许多,心态平和了不少,不再有往日即将远行的亢奋.因为我深深的知道,我每次开心的旅行背后,都有妻子,母亲,儿子和朋友们默默的祝福和支持,这是鱼儿对水的依恋,这是树叶对根的情谊.不知不觉中期待的时刻终于到了,老同学徐勇盛情的为我在彪二餐馆举办送行宴,捷安特车友波菜,观潮,东东,佳佳也是在不断的玩笑声中给与我祝福,真诚的谢谢你们,有亲人及你们的支持与祝福,我将飞得更高,走得更远............. 我们的机票描述在机埸要办的第一件事就是先用身份证办理机票手续图片IMG_8832.jpg[[url=]删除[/url]]出行前的大胆一直处于高度的亢奋中,在候机厅里也是精神抖擞图片IMG_8831.jpg[[url=]删除[/url]]望着远处的飞机,淡定的吸根烟再走吧图片IMG_8841.jpg[[url=]删除[/url]]临上机前,机场的服务员跑过来问我,是不是你的三角架忘在安检处了.看样子我被机场严格的安检弄晕了头,还没出常德就开始丢东西.不过从内心来讲真的很感谢这位服务员.[ 此帖被陈为民在11-3-19 0201重新编辑 ]图片IMG_8857.jpg[[url=]删除[/url]]很多年没坐飞机出行了,记忆中上次坐飞机是九四年从长沙飞广州,最近两年也经常和捷安特的车友一起夜骑斗姆湖来看大鸟,但很少如愿.图片IMG_8867.jpg[[url=]删除[/url]]在飞机上看到邻坐的美女在吃零食,才感觉我们把吃的东西全放在托运的登山包里绝对是个错误.不过大胆还是挺有办法的,美言几句,居然弄到了一袋九三鸭霸王的鸭肠子,那味道,别提有多爽了.[ 此帖被陈为民在11-3-19 0212重新编辑 ]载着梦想腾空而起从飞机上看云海绝对是一种心旷神怡的感觉.图片IMG_8901.jpg[[url=]删除[/url]]因为司职摄影,所以两位小兄妹特意照顾闹哥坐在靠窗的位置,期待有好的pp献给畅游天下的朋友们.近在眼前的云海时而若隐若现,气象万千.图片IMG_8923.jpg[[url=]删除[/url]]我浮在天空里自由的很无力图片IMG_8927.jpg[[url=]删除[/url]]天空明净蔚蓝,白云朵朵,轻风悠悠.在这云蒸霞蔚的世界里,是怎样的一幅景象呢？这里,一样的风霜雨雪,一样的日月星辰,一样的春夏秋冬,不一样的是我们追寻梦想的心.图片IMG_8908.jpg[[url=]删除[/url]]飞行不到两个小时便到了昆明图片IMG_8976.jpg[[url=]删除[/url]]从飞机上看到的昆明货运编组站图片IMG_8977.jpg[[url=]删除[/url]]降落在巫家坝机场图片IMG_8979.jpg[[url=]删除[/url]]1922年，当时云南的“土皇帝”唐继尧要建立空军，从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机，就在昆明巫家坝修了个飞机场。图片IMG_8980.jpg[[url=]删除[/url]]昆明机场，原是巫家村的牧场。昆明人把平地称为“坝子”，此牧场便得名巫家坝。光绪年间，清军在此建兵营，巫家坝成立练兵场。辛亥*****那一年，蔡锷率新军第十九镇七十四在巫家坝兵营发动“重九起义”，推翻了云南的清政府。1922年，巫家坝陆军操场被改建为飞机场之后，从1939～1945年间进行过两次扩建，成为我国抗战时期最繁忙的军民两用机场。图片IMG_8981.jpg[[url=]删除[/url]]始建于1922年的巫家坝机场是中国的第二座飞机场，“重九起义”蔡锷部队的驻地、讨袁护国新军的大操场，抗日战争中美国陆军第十四航空队“飞虎队”的重要基地，闻名于世的驼峰航线的终点站,为我国抗日战争的最后胜利立下过汗马功劳.巫家坝机场在我国近代历史上具有重大的历史纪念意义和价值。 [ 此帖被陈为民在11-3-19 2018重新编辑 ]图片IMG_8995.jpg[[url=]删除[/url]]一下飞机我们便感受到春城昆明的迷人魅力,阵阵春风拂面,令人心旷神怡.图片IMG_8996.jpg[[url=]删除[/url]]出机场后我们一行三人打了个的士赶往火车站与先期到达的长沙驴友会合.图片IMG_8998.jpg[[url=]删除[/url]]在火车站广场和先期到达的玄色会合后便找到一家滇菜馆先饱餐一顿.图片IMG_9003.jpg[[url=]删除[/url]]玄色,长沙资深驴友,她中午飞到昆明后帮我们购买了当晚去丽江的卧铺票,另外五位成行的长沙驴友因为没买到特价机票改坐火车过来,故行程要比我们晚一天.至此,三人团变为了四人帮.图片IMG_9004.jpg[[url=]删除[/url]]背上装备,徒步前往车站.图片IMG_9011.jpg[[url=]删除[/url]]在候车大厅我们是一道靓丽的风景线,浙江的驴友给我们来了张合影.[ 此帖被陈为民在11-3-19 2109重新编辑 ]图片IMG_9015.jpg[[url=]删除[/url]]k9606次双层全卧铺车晚十点二十四分由昆明开往丽江图片IMG_9018.jpg[[url=]删除[/url]]在候车时遇到四名浙江,广西,福建,山东的驴友,他们计划用三个月的时间徒步梅里雪山大环线,在火车上我们留下了联糸方式.佩服他们的勇气并祝他们一路顺风图片IMG_9019.jpg[[url=]删除[/url]]在火车上,大胆还沉浸在幸福之中.图片IMG_9026.jpg[[url=]删除[/url]]在车上的过道上,玄色给我们秀了一把瑜迦,其优雅的身姿令我们叹服不己.在火车上舒服的睡上一觉,凌晨六点到达丽江车站.

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刘家隆

云南德钦的梅里雪山和雨崩相信许多喜爱旅游的朋友都耳熟能详。而我，算上这次的雨崩6天之行因该是今年第3次带驴友来到梅里雪山，过去的2010年214国道迎来的是一场人工的灾难，从去年4月后开始破土动工修建二级公路，但至今未果，直到这次我们雨崩之行结束返回香格里拉道路状况还是一片狼藉……在痛苦的颠簸后，最让人期盼的就是让这条令人神往滇藏路能够早日迎来崭新的面目。在全封闭施工的这些日子里，还是有许多不畏艰险游人或组织者绞尽脑汁设法来到这里，梅里雪山的神秘诱惑确实是让人无法抵挡，绕路、换车、打时间差、寻觅小路、连夜狂赶……一系列能够想到的办法都在“只要能到梅里”的欲望驱使下产生。到现在如果你要问“梅里雪山、雨崩能去吗？”回答一定是：“可以去！”“幸苦吗？”“确实很幸苦”……现在总算好了，路是通了，只是还有些难走，反正滇藏线总是在缝缝补补又一年中度过的……先不说这些了，既然能去，就算是我这样到过这里许多次的人也同样向往，并且依旧如此激动！带队这次的雨崩之行也是非常另人满意的，原因是特殊的天气让我们全团人都感受了不一样的雨崩！清晨的日照金山分外令人震惊！雨崩神瀑浮云中夹杂的大雪更是为我们此次朝圣之旅增添了洁白和纯净。梅里雪山是藏民心中的神山，当看到他时敬畏油然而生，卡瓦格博早在800年前就被藏民奉为神山，而且是藏区八大神山中唯一的男性神山，每年秋冬季节，尤其是这个时候，许多来自西藏、四川、青海等滴的藏民到此朝山转经，其中雨崩神瀑是比去之地，因为转经的人们都相信，能够被“雨崩神瀑淋湿，就能求得福气！接下来再慢慢介绍，全篇大概会有400多幅全都是梅里雪山和雨崩的图片，相信你一定能够看个大致的过瘾。其中整个行程中的香格里拉、虎跳峡等其他部分的介绍我都省略了，因为那些不是本帖的重点，而且现在整个丽江的自助游线路都是大同小异！照片也是漫天飞舞，参差不齐。我就不做太多的描述了，慢慢看，看我们一趟雨崩之行到底能够感受到些什么，值不值得！就请跟我的镜头扫过，一有时间我会慢慢更新的，不过按照惯例我还是将和往常发新贴一样先做个记录：行程时间：6日里程：丽江-香格里拉180公里香格里拉-飞来寺 200公里足有飞来寺-西当温泉50公里左右西当温泉-南宗垭口 12公里（徒步）南宗垭口-上雨崩7公里（徒步）雨崩-冰湖 12公里（徒步）雨崩-神瀑7公里（徒步）人数：10人用车：福特方式：丽江云行户外俱乐部活动徒步里程：80公里左右（3天完成）气温跨度：-3°——15° 相机：50D 18-270具体攻略可见 www.aaa5.com 提示：备一个小背包，在徙步时，小包内只要装上一套换洗内衣、裤，可以背相机、饮料、食物即可。进雨崩切记不用带太多的东西，轻松上阵。厚一点的袜子二到三双，最好是户外袜，通气性强，穿久了也不会有异味。雨崩里面的条件是非常有限的，但手机和相机充电是完全没有问的，信号是时有时无，进山之前最好是先和家里打好电话以免担心，驴友有必要准备一些常备药。其他的就无所谓了，外话：在梅里雪山、雨崩等藏区很神圣的地方最好是不要乱说话，跨经幡，要尊重当地风俗习惯，我见过很多这类不注意的人和事情，乱说话可能会给自己带来不好的运气……云南最美的村寨-雨崩还是由于修路的原因我们不得不第一天就直接从丽江到飞来寺住下，当天晚上没有风，从来没有见过这么多星星的夜晚，美极了，一道道的银河好像就在头顶不远处，梅里雪山只在我们对面留下了一道轮廓，由于光线太暗，根本没办法对焦，花了半个多小时就曝了下图这么仅有的一张12点钟的梅里雪山。第二天清晨，在住所窗口架上三脚架拍的梅里雪山全景，只是广角不够28的广角确实很尴尬。这个是日照金山开始的前兆，天气真是太好了，不过这段时间能够看到日照金山的几率是非常高的！我边拍边叫醒同行的团友，这样的风景是绝对不允许错过的。梅里雪山是藏民心中的神山，十三峰一字排开，让人领会到自然的伟大，敬畏油然而生。日照金山的那一刻，白马山头观景处一片寂静，放佛所有的人都深怕打扰了神山焕发光彩。神女峰是我看到过这么多雪山中最秀美的一座山峰，每次到梅里总是先把镜头对准她，与卡瓦格博截然不同的是她的气质一眼就能看出似女人的高贵，旁边的五冠峰依偎在右侧传说是卡瓦格博与神女峰的儿子。卡瓦格博6740米，云南第一高峰，威仪俊朗锐利如剑锋直指天空，尊严从不轻易让人朝觐。雨崩神瀑其实就是从五冠峰高耸的悬崖顶坠下，因水源为神山的雪水，所以特别神圣.日出那一刻，满目皆是金山。快马下到飞来寺新修的观景台，这里确实是最佳的观景位置，只是收费有点昂贵，60元的费用真是让人望而生畏……好在我来过多次混了个脸熟，领队证也没有出示，直接进去狂怕。日照金山是很短暂的，夏天出来的时间会早一些大概7点15左右，而冬天金山是8点后才慢慢出来，但冬天和春天的天空会更加清澈。看到过很多拍金山的照片颜色过于鲜艳，看起来还真如金子般绚丽，其实真正当时的颜色是很不好把握的，相机不同拍出来的效果和颜色是完全不一样的，这个把握相信谁都做不好，当时看到的场景颜色和照片差别太大。远瞰这片村寨好像就在卡瓦格博主峰脚下，其实这里离主峰还有很远，真正主峰脚下的村寨是明永村。不能只顾关注雪山了，其实佛塔和雪山的配合才显得分出彩。在佛塔前拍梅里雪山会更具有浓厚的宗教色彩。回复 mxhsz889 的帖子呵呵，谢谢，正在发，会陆续更新的！瓦格博在眼前显得特别高大，每个季节来看到他都不一样，非常神奇！因为当天就要进雨崩村，天已经很亮，大概已经9点多了，我还在继续不断的拍会很晚才能进到雨崩村里，飞来寺下去到西当温泉还有50公里的山路要开车进去，到西当温泉后就只能徒步进山了。集结了所有团友准备出发!回复歪歪_79 的帖子嗯，一定加油！不过平时工作忙，我一有空就会来发帖的！谢谢版主支持！！从飞来寺下去会有两条线路，一条是西当也就是去雨崩的必经之地，另外一条就是去明永冰川，明永冰川大概需要徒步2个多小时，冰川像一条凝固的河流从卡瓦格博主峰的山谷汹涌而下，冰面下就是雪水流水声震耳欲聋，明永冰川也是不非常不错的景点，只是我们这次的重点在雨崩，所以就不对这里做太多的图片介绍了。雪山周边的密林深处，经常会看到朝圣的藏民，他们世世代代与神山交往，虔诚地视神山如祖辈，所以卡瓦格博也叫做阿尼（爷爷的意思）卡瓦格博。到梅里雪山就怕广角不够用，28的广角总是差了一大截，没办法，换个方法把整个雪山群拿下.先谢谢以上给位朋友帮顶！！！！{5_135}在不同的平面看雪山会有截然不同的效果，这个地方是在前往西当村的路上的澜沧江大峡谷边拍到的。之后我还会贴上一些不同的角度给大家参考，因为很少有人去拍这样的角度，所以建议大家留意一下，不然大家的照片都一样也就没意思了。回复摩托摩托的帖子嗯，雨崩的就在后面，稍等。卡瓦格博和明永冰川。从飞来寺开车往下大概15分钟左右会到达一个挂满经幡的神台，这里看到的神女峰和在飞来寺观景台上完全就是两个模样。听过很多人说梅里十三峰他们怎么数都没有十三座？其实你换到这个角度就会明白为什么数不出有十三座了，因为有些山头是需要到特定的角度才能看到的。澜沧江梅里大峡谷，过了这个峡谷才能到达西当村，这里也只有唯一一座能够过峡谷的大桥，桥前面就是雨崩景区的门票口，所以到雨崩想逃票有点不大可能……呵呵。这个角度的卡瓦格博我相信很多人都没有看到过，这个是我们从西当温泉出发后爬到山的另一个侧面拍到的，而这个位置可以同时看到白马雪山群和梅里雪山群，但由于密林遮挡这里其实根本不是理想的拍摄位置，而且到这里很容易迷路，坡也非常难爬，还有比较危险，所以不推荐到这里来，我自己去年走过这边，但是今年还差点迷了路，好不容易在天黑之前找到了大路，不然真的头大了……如果你对自己有信心，体力超强的话可以考虑从南宗垭口再往南上坡20公里的样子估计能找到这里，不过，呵呵还是不推荐去，因为如果没有向导，在这里迷路到时候哭都没用了…… 从迷途中出来找到了一条大路，这条大路虽然可以到南宗垭口但还是走个没完没了的，但路上的景色确实让我感受不一般！([]

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更多的第一次出国已经不是第一次了，而自己办理证的出国还第一次。用双脚跨出国门不是第一次了，而和同伴们一起跨出国门还是第一次。在国外过夜不是第一次了，而在国外待上1周以上这次是第一次。用各种交通工具回国不是第一次了，而飞跃喜马拉雅回国这是第一次。而每次旅行途中的第一次都让我们刻骨铭心。尼泊尔联邦民主共和国-संघì8;351; 54;ोक340;ì6;न;81;त्रì7;क गण40;44;्त381;52;ात;्350;क 加德满都-काé6;मा37;î0;06;, काठ350;ान्;डु奇特旺国家公园-च;ि40;वन 52;ा;ष;्;ट381;र67;ë1; 44;67;325;369;ञ्ज;蓝毗尼-354;ुम्ब67;न68;博卡拉-पो326;रì6;https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥精彩mv可以点击这里以下是尼泊尔部分的精彩N张 https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥精彩mv可以看这里奥尼泊尔：樟木—科达里—加德满都—奇特旺森林公园—蓝毗尼—博卡拉—巴德岗—帕坦—上海2014年10月9日前一天和师傅说好，九点去银行拿钱，我们八点半在酒店门口碰头，一起走上去吃个早饭把尾款给结掉就可以从樟木出发向尼泊尔了。一早打了N个电话就是说两句给挂了，就是看不到人影，好不容易出现，让我们走楼道，结果自己又不上来，就为这事搞了半个多小时，终于和我们一起去银行拿钱了。一大早就被弄得心情很差。哪有拿钱也不这么心甘情愿的，真不知道怎么想的。我们走去银行的时候，已经开门了，拿了两万元，那银行工作人员也挺牛的，我拿二万，他给我帐户上加了二万，后来给我字的时候，让我了四万，只有笑笑的份了。问过银行没办法换卢比，于是就和一路跟来的那个女人换的，换了好多米米，心情也好点了。走回酒店的路上，我们把在西藏捡的石头给寄回去，写了几张明信片寄出，这么一弄师傅又没影了，本来还打算在他车上拍一张公里数的，也没达成。更不要让他把我们送到口岸，那时的我，真的有点想快点和他结束关系的感觉，虽说有点不尽人情，但是我真的不太想看到他。而我们同去尼泊尔同伴，已经在酒店前台等着，所以我们很捉急，于是快步走回酒店。把东东理好后就到楼下去了，而此时我们的师傅不知道到哪里去了，因为我们付了押金，所以又开始打电话和他说，他才慢悠悠回来，把卡交了才拿到押金。而我们的同伴已经找好去口岸的车子，正等在酒店门口，就这样没吃早饭的我们，拿着行李上了小差头，头也不回地朝着尼泊尔前进了。本来在功略里面一直说，过关的人们很多，要排很久的队伍，可能我们走得实在是晚了，进关排队的时候人不多，没排多久就直接进关，中方这里没怎么耽误，就这么地走到边境了，在分隔线上有很多武警监督着，没办法像在越南的时候那么摆拍。于是快走进尼泊尔境内。拿着大包小包的我们，被分成男女两组，请进类似小房子内，将我们的随身用品一通翻，一直在找皮夹子的感觉，我出去一般不带，拿个信封装装大面额的，小袋子里面装点我们平时要用的小钱，所以他没怎么找到，不过最后还是发现了，拿出来一看，问我要，我说这都大面额的，没有零钱，他夸我很干净，我夸他很PL，很NICE，反正那时把自己能说的好话全都说了一遍，然后他就让我过了。而在排队等检查的时候，发现只有我们亚洲人需要检查的，欧洲的直接让他们走的，不用走这个流程。之后又被叫进了个房间，原来是填写入境表，大家共同努力就这么顺利地通过了，可能是真的因为我们时间晚了，也没很找麻烦的样子，就这么就这样，自己就这么走出中国走向世界了，直到他们敲了章后，还一直不太相信，会如此之顺利呢。我们本打算去问问SUV的，一路上总有人来拉客，功略上有说，有一段路是需要自己走的，所以没怎么去应付他们，后来一直到班车上车点，才发现，原来SUV都在上面了，下面根本就没有，于是就想问问班车多少钱。找了半天没找到司机和卖票的人，在卖票处探头也没找到工作人员。于是看到一警察，结果开始用英文使上了，结果刚说完，只见这警察叔叔，就拿起他的小哨子，开始使劲的吹吹，而且不停地拍打着卖票的小亭子，一直在用当地语在问人去哪了的样子。之后找到卖票小黑，然后问完之后，和我们说哪辆车，到哪里的，多少钱。我一直以为是个好的班车，他说不是的，甚至到后面把我拉到班车前面，告诉我们就是这辆之后，就闪人，还没来得及和他道谢，忘记说了，我们那时问的班车价格是400RS，而他帮我们问的是320RS，之后在饭店里面吃饭的时候，来了个小姑娘，说是价格500RS，这里有很多水份呢。我们问那个卖票小黑，大概什么时候开车，说我们能不能先吃个中饭，还好明智呀，因为开了一整天，让他开车的时候叫我们一下，我们就点了炒饭开吃喽。吃完饭发现车子上面已经坐了人，马上拿好行李上车找位置。看着卖票小黑吃着抓饭，还是一直没适应过来的感觉。等等车车一直没开，于是让两男人去问问有没有SUV，倒是有一辆车正好在，卖票小黑看到此景，带了一大帮人去卖那个SUV的司机，其实我们也没打算要换车，因为价格实在有点高，不过如果早知道后面是这么一大段路程，估计也就不省这个钱了。之后没过多久，终于开车了，这一路的车绝对疯狂的，不仅在车里面都是人和货，车顶上也没放过，车门旁也没放过，就坐上当地人的公交车感觉，车子里面的感觉很差，又闷又热又臭，一路看到很多大大小小的镇，有很大，也有很小的，两三家的，一路绕来绕去的，总觉得是在原路上面开来开去的，过桥，过河过一切，还看到那段塌方的路。售票员很专业的，上下客极其快捷，这一路还负责指挥车子，还帮乘客到小商店买东东，还帮我们垫了不够的钱，上车收钱，绝对专业哦。从中午开始出发，到晚上星火点点，终于到达了我们的目的地—加都。在半路上面上来一群90后，他们是坐了小车到了一个地方，别人不肯再开了，把他们赶下来了，再坐上我们的班车，其中一个小朋友就一直在车上和我们聊天，问我们有没有做过功课，到最后下车的时候，就变成一大帮人跟着我们去泰米尔了。大概拦了三到四辆的差头去的泰米尔。我是这么容易纠集到大群人的嘛。这一整天坐了班车，只想早点找到酒店，但不能不管这些小朋友，我们找了个酒店，帮他们讲价后，他们都觉得有点贵，超出预算，只能再出发去找。我们就直接办理入住了。这个价格还是我们同伴问住在酒店里的人问到的价格。在第二天的时候，还遇到他们，估计也仍是住在这个附近吧。至从坐过这个班车，我们在吃饭的时候，达成一致，还是明天找个旅行社吧，走接下来的行程比较适合，不想再自己找班车去坐了。所以一件坏事的发生，也会带来些好事的吧。我们的奇幻之旅，即将开启喽。开销明细：车费：12000元兑换：6000元（RS98500）打车口岸：30元公共基金：RS20000地图+明信片：RS500饮料：RS125饺子：RS50饮料：RS300其中公共基金详单：科达里午餐：RS600至加都班车：RS1280可乐：RS240班车终点至泰米尔：RS300住宿费：RS800*2=RS1600晚餐：RS6685本来在邮政局想寄的明信片，但发现酒店里还有，于是回酒店，抓紧时间写了几张，一直带着到口岸才寄的一下子变大户喽，六千人民币换滴和差头小哥说了一下，立马记住啦，找个合理安全的位置，让我们完成目喽，后面的一路上，小哥一直问我们，还要不要拍，要不要拍呢慢慢接近于口岸近了近了，看看，太激动了，都糊了哈，下车进关喽~~好了，现在可以正式介绍下我们尼泊尔之行的同伴，那就是我们之前在老定日的珠峰大酒店里面遇见的夫妻—大象和红茶。到底有同伴了，连过关都不觉得害怕啦。有两对人真好！此时的我们，已经顺利出关喽，耶！看看他们。。。看看我原以为，我们的班车是蓝色的，想想还不错，可是事实上我们的中饭，还好抓紧时间吃了一顿，好好迎接一下午的车程吃完饭，发现车上已经有人坐着了，三步并两步，立马上车占坑喽。还算位置OK吧？这就是之前所提到的卖票小黑后来我们改称他为小绿，因为他穿绿衣服。我们坐了N久的班车尼泊尔的吊桥非常有特色，质量极好塌方区，可以看出当时的惨烈生活习惯上看尼泊尔还是接近印度，比如这吊车的习惯。([]

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竺冠宇

四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉，连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动，几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候，我又萌发了去四川西部背包徒步的念头，实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装，并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越，没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨，没有固定的时间，时早时晚；而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村，加上巴望海以东几公里均为人畜小道，令我有点吃惊，尽管每天有不少的降雨，但路面却相当的硬实；偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节，我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去，想购买12点钟去康定的班车。幸运的很，车站仍然有余票。国道G318与往常一样，因修筑隧道，在这些地方车辆只能单向行驶，堵车耗时很利害，确又无能为力。这样我又花上了10个小时，在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点康定城哈达客栈，海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点格西草原，海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下，12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来，明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度，但一早起来看见天空出现的蓝天，不禁改变了念头，决定慢慢地走，去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路，就赶紧去超市买一些食品，后来证明是多余的，不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨，急冲而下，势不可挡。不得不承认，现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑，和外来文化的展露影响，但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局，气候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道，广场是我每次必去的地方。对我来说，两次来去匆匆，这里的一切都尚未仔细地探索，觉得很新奇，不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后，在回客栈的路上，抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长，不敢多久留，赶紧回到了哈达客栈，吃了早饭，打点好行装，踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同，我从县城里开始步行，而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲，我认为是还有益处的，同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云，心里开始有点疑惑，毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上，碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后，他也认出了我来，显得非常的友善。我们彼此相互寒喧，握手道别。离开了国道G318后，转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊，到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家，但一直在思考在这多地震的川西地区，从安全角度来讲，修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样，人们依然在路边放养马匹，但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小，和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加，我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢，心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕，即使旅途的劳累还没有消除，只要不下大雨，今天走到预订的营地，格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错，但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后，尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮，不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味，尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主，即使是出太阳，也为短时间的，紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天，我决定不携带手套，和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤，等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后，便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说，这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人，但根本做不到，只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像，应该是茶马古道上的各种生活细节。这俩兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。不小的队伍。好象比实物都大不少，蛮生动的。那石头上刻的字，"西出炉关" 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束，再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热，口真渴，但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制，不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣，平时不太注意的我，尽找阴凉的地方走，但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说，特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间，便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多，便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我，确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城，以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话，考虑到天气，气温，和防止高反用水，我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构，店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多，我一路还是碰见了好几位老乡，非常的好，肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。可喜地看到当地的居民也种植一些农作物，以补充食物的来源。嗨，居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部，但我没有上前探询，不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈，汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿，直到她到图片里的这个家，还邀请我有空去"耍耍"，用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民，很多是妇女。在他们朝我看来的时候，我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我，随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难，他们一定会尽力帮助我的，事实上以后的经历也证明了这点。([]

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