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重生之荣宠嫡妃
重生之荣宠嫡妃
黄士荣
32243万字
77045人读过
连载
07年我走滇藏线回丽江,在德钦客栈的房间遇一姑娘聊的甚为开心,我们互留电话,地址。原来她是雨崩的支教老师刘一村,湖南师范大学毕业便申请来到了雨崩村,因为怕父母担心,始终没有告诉他们自己在哪里工作,只是每个月出去在西当村打一个电话给父母报平安。但说实在的,当时我对支教还没一个明确的概念。 08年,我在丽江上班,一村放寒假来看我。多日不见,自是分外高兴。临走,再三邀请我有空去雨崩做客,到时管吃管住。雨崩,离梅里雪山最近的一个村庄,但当时因为有事一直未能成行。 09年底我重回丽江,想着有空去看看一村,快两年没见了,不知她过的怎样?可是打电话,手机停机,坐机也不通。这丫头怎么了,不会出啥事了吧!难道不在雨崩,不可能啊!怀着忐忑不安的心情,还是出发了。 香格里拉,德钦,西当一路过来。到西当是下午五点多,原本想直接徒步进雨崩,但司机说太晚了,不安全,无奈在西当住一晚。要见梅里雪山,还真的不容易!~~ 住阿布家的绒客栈,2层是客房,有几个2人间和一个4人间,每床20。院子一角是洗漱和淋浴的地方,太阳能热水器,晴天水温还很热,但阴雨季节就热不起来了。房间没有电热毯,床单被罩一人一换,内有电源接线板,进雨崩之前可以把各种电器充好电。手机在这有信号。 一般进雨崩的司机都住在这里,因为进山2天,所以司机和车辆在此地休息。这也方便了自由行的散客可以租车往返于西当和飞来寺、德钦了。进山时阿布还介绍,若是出山时想租车,可电话提前约定,从西当温泉到飞来寺每车120元,若赶时间也可以从西当直接送到丽江,每车550元。(价格会根据天气以及车型等情况上下浮动) 很多家都挂红旗,晚上聊天得知,普通藏民还是很感谢***的,他们说去年拉萨闹事时,德钦仅仅去了几个喇嘛。只有喇嘛和贵族想恢到过去的政教合一的那种旧制度,广大藏民是不愿意的。 从阿布家包车60元到达西当温泉,若步行大概需要2-3个小时。然后正式开始徒步,一路景色还是很不错的。 从西藏那曲来梅里朝圣的一家五口,爷爷奶奶,爸爸妈妈带着五岁的小女孩。很难想象他们这一路的风餐露宿。我把随身带的乳酸菌饮料给了小女孩,很多游客也纷纷把吃的东西拿出来。 阳光下还是相当的温暖,走不久就觉得好热,干脆拖下外套。一路遇到好多从雨崩出来的驴友,徒步的,骑骡子的(马与驴的杂交种,据说耐力比较好,适合走山路)。 看到一大片经幡,我想垭口应该到了。沿着经幡继续走了几百米,终于到达本次徒步的最高点,据说是海拔3,900米的那宗垭口,垭口方圆百米范围内都是密密麻麻的经幡。接下来都是下坡路了,应该会比较好走些。 最悬的是,据同行的北京大姐说,她看到有位藏族老人在挂经幡,就上前拍了张照。结果一看,屏幕上竟什么也没有显示。天哪,不会是因此冒犯了神山,挂经幡时不能拍照,好象没这个忌讳吧!她赶紧向神山祈祷,我则安慰她,没事的,不知者无罪。 神秘的梅里。。。 垭口有个休息站,一般雨崩和西当的骡子在这交接,若两边都有上下山的客人,那么两边都在此进行交接,费用付给上山的马夫就行了。租马时,大家都希望租到垭口,否则若对方村子那边没客人,有时还要再空返一趟。旺季时,西当村70户人家大约170匹骡马每天都要跑至少3个来回,骡子非常疲惫,累到极点的骡子即使用鞭抽也不走动。但好像村里有规定只要有需求就必须出马。 垭口的阳光非常的灿烂,坐在那里边晒太阳,边看着前方的雪山,真是一大享受。 神女峰,又叫缅茨姆峰,意为大海神女,位于卡瓦格博峰南侧。传说是卡瓦格博的妻子。卡瓦格博随格萨尔王远征恶罗海国,恶罗海国想蒙蔽他们,将面茨姆假意许配给卡瓦格博,不料卡瓦格博与面茨姆互相倾心,永不分离。 缅茨姆,线条优美,气质若兰。给人一种无以言说的美感,一种震憾心霏的灵气。右边是五冠峰 不过照片角度不太好 终于看到了下雨崩,就这么稀稀疏疏十来户人家,感觉很安静。这就是传说中的世外桃源?不去天堂,就去雨崩? 32# kkk8926897 我是12月10号出来的,前几天确实下雪了,还下的不小。一直在想,要怎样写这篇游记,要怎样描述一村,对我来说是个不小的挑战。所以回来后几个月里,我都迟迟一直没有动笔。最终决定还是写这篇游记,反映一个真实的支教老师。穿过村口的检票的房子,直奔学校。据说学校就是那座蓝色屋顶的房子,看上去很不错。长发披肩,手里拿着个脸盆,一个姑娘从门里面出来。我拉下面罩,“一村”。她一看,“姐,你怎么来了。”进去后,生火烧水,多日不见,当然有很多话要说。。。 这位小朋友今年3岁,是一村刚来雨崩那年生的。现在还没正式开始上学,但是普通话说的非常好。他平时没事喜欢到学校来玩,也特别喜欢跟一村在一起。闲时大家会逗他,“你是谁的宝宝呀?”“老师宝宝。”他回答的可快了。 云南政府的规定是只负责完小的费用,雨崩这样的学校因为学生少而不投入任何资金和资助。所以学校的课桌凳子都是就地取材做的,其他书本,文具等所有一切设施是游人捐赠的。 这是我在网上看到的,是一村前面一任志愿者发的帖子: 到雨崩支教一年 完全义务 你愿意吗? 多大的能力承受多大的责任——写在招募义教之前的话 “能力越大,责任越大。” 这是我在云南当了半年义教才能体悟到的。我选择去当义教,是为了一个青春的梦想,从小受过的教育告诉我:“助人为乐之本”,我喜欢那种真正帮助他人后所产生的精神愉悦和自我满足感,我一直相信这个世界真实地存在着无私的爱,人与人之间需要关怀,当然我很喜欢孩子,喜欢简单的生活。 但在支教的半年中我很困惑,我能做什么,我帮到了什么,我改变了什么?当初我满怀激情,带着都市人的优越感进驻那个几乎与世隔绝的藏族区,我给自己定下目:要做一只改变一群狼的羊,而不是一只被狼改变的羊。落后的山区,大半文盲的村民,重寺庙轻学校,急功近利发展旅游,拔刀子解决纠纷,在我眼里,他们确实是一群需要改变的狼。 可是当我一次次教不好学生,无法考出满意的分数;当游客捐赠的文具免费派发,反而让学生无知地浪费;当我想带一年级学生出来考试,遭到家长的联手反对;当我提出由村民出资请一个专业的老师,得不到任何回应。我开始反省:流动的义教对孩子的意义有多大,我们的善心是否反而使接受者产生依赖或堕落。 我带着这种困惑,没能实现目的自责出山,没有留下来继续支教。重返繁华的都市,我的困惑犹在,我能做什么,我能帮到什么,我改变了什么?很多朋友认为这是教育体制的问,应该由政府来解决,依靠个人的力量根本是杯水车薪。甚至认为我与其浪费半年的时间在那里,不如拿一笔钱来捐助给学校。是的,是的,中国的教育制度确实需要完善,找老师应该是政府的事,捐助学校应该是富豪们做的慈善事业,但在抱怨政府和制度的同时,你做了什么,在你的能力范围内? 我没有能力去改变一个国家的教育制度,但我有能力花上半年时间去当一个完全义务的老师,以弥补落后山区师资的不足;我也没有足够的钱捐一所希望小学,但我以一个老师的威信,让学生在接受馈赠时,既懂得感恩,又懂得自尊自强;我没有能力让学生考出高分,但我倾注了所有的耐心教他们各种知识和人生道理;我没有能力改变孩子们的命运,但为他们打开一扇通往外界的窗子,鼓舞他们走出大山,用自己的双手改变贫穷的命运;我没有能力改变村民依赖外界捐助的懒惰心理,但我决不因此放弃助人的信念。 “有多大的能力承受多大的责任”,当我不再把义教当成一剂救世的良药,不再认为自己可以改变别人命运时,我不再困惑,因为在我的能力范围内,只能做到这些,而我很负责地做到了这些。接下去,我能做的是为学生找到一位有能力,有责任心,有爱心的老师,延续这根爱心接力棒。 一年之内没有任何报酬,没有任何政府组织的支持,除了食宿,所有费用自己承担;不带任何功利目的,只是一种责任,一种爱心,去帮助一群落后地区的学生,你有能力吗,你愿意吗,如果你有能力,你也愿意,请告诉我。 招募云南雨崩义教要求 地处云南省西北地区的迪庆州德钦县云岭乡西当村雨崩公社,为藏族区,坐落于梅里雪山腹地的山谷中,这里四面绕山,不通公路,出入雨崩必须徒步或者骑马翻越海拔三四千米的大山,行程为五六小时。目前雨崩不通电,没有手机信号,不能上网,但每家都有卫星电话,可以接收外界来电,打长途比较贵,4元/分钟。每家每户买了发电机,水利发电,灯光不亮,但可以看电视,用电脑。村里的条件比较简陋,但景色很好,经常有游客徒步进山。雨崩村共有34户人家,150多名村民,雨崩小学为村小,行政上隶属于西当村完小,雨崩学生到西当完小就读须寄宿,低龄学童无法寄宿,先在雨崩小学读到三年级再转入完小。雨崩小学设有一到三年级,隔年招生,每年大概有十几个学生。 考虑到老师流动性太大,对学生的教学不利,这次招募义教任期为一年,对于义教有一些基本要求:首先要有耐心和爱心,因雨崩学生从小讲藏语,相对于城里的小孩,他们学习汉语犹如学外语,学习基础薄弱,老师的教学任务很重,需要有极大的耐心和爱心反复教导。 雨崩条件很简陋,义教又没有薪水,所以不考虑没有经济基础的应届毕业生或在读大学生,需要有教学工作经验,或所学专业为师范类的,年龄在26岁以上,35岁以下,本科以上学历,未婚人士,男女不限。 要有责任心,雨崩的义教属民间自发,没有政府资助,也没有太多的合同约束,但是既然选择了去当义教,一定要做好充分的心理准备和其他准备,面对各种挑战,不能中途而废。 最后请报名者谨慎考虑的是,请一定要在你的能力范围内去做,一年内没有任何经济收入,你是否有这样的经济条件承受?你的家人是否同意?在偏僻的山区,除了要应对落后的自然条件,还有无人沟通甚至不为人所理解的苦闷,你是否有足够的心理能力承受? 如果你慎重考虑过,有足够的能力,有足够的爱心和责任心,请发一份个人简历,并附上你对义教的看法(字数不限,仅供参考)到:XXX 欢迎有意向的朋友发邮件咨询。 趁一村上课那阵子,我去客栈看望一起徒步进来的朋友。他们就住在雨崩往事,学校旁边的一个客栈。 凭心而论,雨崩真的很美。特别是和朋友一起坐在客栈的阳台上烤太阳,看着对面的梅里雪山,那份惬意。世外桃源,从某种意义上来说也就意味着与世隔绝。对游客来说,这里真的很适合度假,可以暂时抛开世俗的一切。但长住就另当别论了。 远处是雪山,但阳光下一点都不冷。 和雨崩往事的老板及北京大姐合影(小冯帮我拍的)我特别喜欢这张的笑容,很灿烂。 晚上在雨崩往事一起吃饭,一村不愿意来,我把她拉过来。来雨崩的客人太多了,出出进进诱惑太大,很多人请她吃饭,她都不愿意去,在这个封闭的环境,她已经习惯把自己层层包裹起来,也不愿对人多说自己。 听说一村来雨崩第一年只吃过一次肉,还是游客请的。所以小冯特意叫了只土鸡,(150一只)热情的替一村装了一碗又一碗。后来才知道,这里的鸡都是从几十公里外的尼农运过来的。 晚上,我们打着电筒回学校,村子里没有路灯。 这就是学校的宿舍,也就是我住的房间,看上去还不错,却是个豆腐渣工程。之前一直漏水,后面上面加了个蓝色铁皮,但有时还会掉一些小石头土块之类的。晚上听着外面牦牛(这里牦牛都是放养的,没有牛棚)脖子上的铃铛响了一夜,仿佛天籁之音,再看着窗外满天明亮的星星,感觉太棒了! 当时没拍照,只能发张一村拍的照片 早上不到8点,就有学生在外面敲门,一村下去开门。然后是朗朗的读书声,小朋友一个个都很自觉的拿出书来。一村开始生火,烧水。二年纪开始,学生吃住都在学校,她一人不仅负责所有学生的所有课程,还要解决孩子很多方面的问,如语言、卫生、生活习惯等等,给孩子们做饭,照顾起居,与学生们同吃同住。学生都是免费上学,她没有工资。吃的是每周学生从家里背来的青稞土豆,烧得是捡来的树枝。 她差不多一个月去一次德钦县收信、取募捐、购买蔬菜肉类,药品,生活用品等等,以改善学生们的生活和伙食。一般早上9点左右开始做操,学生们都很乖,还有很多村里的人在旁边看。我有时也会跟着一起做。后面穿藏服的是一村老师,旁边是客人小冯 高压锅蒸的米饭,菜是藏区最常见的土豆。一村说这是她自己种的,因为围着的栏杆被猪拱了,吃了不少,现在只剩一小口袋了。还有一些是学生带来的,放久了,都有些焉掉或烂了,一直舍不得扔掉放在那里。荤菜就是腌过的猪肉或是火腿肠,也是客人留给她的。这里要吃新鲜肉不容易,村里一般只有过年才杀猪,平时就只能吃腊肉之类。配上酥油茶,大家吃的还是很香 饭后我们一起去村子旁边的树林散步,抛开物质上的种种缺乏,雨崩真的很美 在一村的再三要求下,村里人终于每家每户主动把柴火堆到学校门口,之前都是一村带者孩子们一起拣柴 说实在,在雨崩那些日子,我最大的感受就是心疼,甚至有些心酸。三年,不是三天,三个月,是个什么概念。从物质的缺乏到精神上也没有朋友可以交流,还要面对来自外界的不理解,需要一种怎样的信念才能支撑下去。交通不便,手机没信号,没有电视,不能上网,没有商场,没有很多东西,我只是个俗人,我真的做不到! 日本一档关于雨崩的旅游节目,曾经介绍过小刘老师义务支教的事迹,韩国媒体也曾做了报道。但国内媒体似乎比较麻木,也许是义务支教的事情在其它地方也较多,但这种奉献社会的精神值得政府或社团关注。 无法去抱怨村里不重视教育或是国内的教育体系,其实是抱怨也没用,在自己力所能及的范围内做些事情,譬如捐助等等。希望各位朋友若有机会去雨崩,适当的献份爱心吧,一村老师这种奉献精神值得社会关注,值得颂扬、支持。 如有意寄东西过去,请寄至:云南省迪庆州德钦县邮政局22号信箱雨崩小学 刘一村收 邮编:674500目前仅邮政的网络能寄达,其他的物流公司都不通的。 每天中午和傍晚,我和一村都会来这转转,特别喜欢坐在那晒太阳,发呆,什么都不用想,时间似乎停住了一般。 早上一早就起床了,为了陪我,一村决定今天带着学生去神瀑,算是郊游吧!昨晚就把今天的干粮做好了,一大包土豆丝包子。我这两天就象被供起来了,一村啥都不让我干,弄的我很不好意思。昨天终于把火生起来了,高兴了半天,回头一看,脸上黑乎乎的全是锅灰,呵呵!这就是学校的小型水利发电机,冬天由于水量不足,导致电压不稳,灯老是忽明忽暗的。至于是什么原理,我看了半天,没看出个所以然上,下雨崩之间走路大约40分钟,从上雨崩过去很多是下坡路。 一村把掉下来的东西挂上去 我喜欢这片树林,感觉很适合拍婚纱或是写真。不久的将来,呵呵,希望有机会再来。中午在雨崩第一家客栈休息,吃包子,小朋友一人一个,大人一人两个。烤火,喝酥油茶,沾了一村的光,当然是免费的。好心的大婶怕我们不够吃,又拿了两个油煎粑粑给一村。 巴桑拉姆的小木屋,离神瀑最近,比较简陋的一个。但现在是淡季,没有开门。夏天,一村最喜欢来这里露营了,到处是盛开的花儿,看着满天的繁星。现在太冷了。前方,五冠峰的背后就是神瀑,不过我看了半天没看到。听说这段时间神瀑那边不时有冰雹掉下来,出于安全考虑,肯定不能带学生去了。所以一村决定下午给学生放假,全部回家洗澡换衣服去。有点奇怪的理由,却是事实。她跟着去家访,由管理站站长带我继续往神瀑方向走。([]
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第521章
传世之爱
(
2024-05-19 22:29:42)
更新时间:
2024-05-20 02:25:24
杨奇真
此贴包含了瑞士当地自助游的一切信息,主要去游览那些小乡村的美景和必看景色,避开了常规旅行团安排的路线,这里有很少有中国游人到访的小村镇攻略,所以您到访瑞士之前必读此攻略。其中包括瑞士美食、乡村、交通路线、街景、建筑、当地汽车、欧洲最棒的雪场信息、Hotel\Motel\BB……最重要的还有瑞士美女。 这场旅行是很早之前就已经列入计划内的,我[华中]2012年背包17天湘赣鄂4520km完结篇游记可以说是本次出发前的拉练。大致安排是三个月前需要把旅行计划、每一站的酒店、欧洲火车通票和瑞士通票都要准备好,因为只有这样去申请证才会更容易通过。提前两个月申请证,很顺利了15天。证到手立即预定往返机票,所以前面办的越早机票就可能买的便宜;一切都搞定的时候我就只有盼着这一天赶快到来喽。 我所发的帖子大部分是照片,包括美景、美食、美女、美车……以及所见所闻。旅行一共十三天,共有7494张照片要分享给大家,各位多支持我会有动力多发多介绍,如果能给后面即将启程的驴友一点帮助我会感觉非常荣耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略,喜欢法国的可以猛点[F法国]2012欧洲第二季:法国蔚蓝海岸和艺术之都完结篇。对任何一段感兴趣的童鞋都可以去目录贴电梯直达。========================美国牛仔猎场狩猎深度体验游,微信添加HuntingClub,或扫二维码↓ 第一天27楼 苏黎世:这里有湖光山色也有灯火阑珊,有归园田居也有繁华喧闹。Beijing-Zurich苏黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche苏黎世圣母大教堂-Zurichsee苏黎世湖-Grossmunster苏黎世大教堂)-Luzern卢塞恩第二天91楼卢塞恩:美丽的田野,迷人的乡间小路,壮丽的雪山,古老的城镇……Luzern卢塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen卢达本纳第三天146楼 少女峰:阿尔卑斯山脉的皇后,山顶终年不化的白雪仿佛她纯白的面纱。Lauterbrunen卢达本纳-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen卢达本纳第四天191楼 首都伯尔:最不像首都的城市,高山古城、中古风光。Lauterbrunnen卢达本纳-Spiez施皮兹-Bern伯尔尼-Spiez施皮兹-Visp费斯堡-Zermatt采尔马特第五天257楼 采尔马特--冰川和雪山的天堂:Zermatt采尔马特-Matterhorn马特洪峰-Zermatt采尔马特-Visp费斯堡-Spiez施皮兹第六天307楼 体验瑞士白葡萄酒最佳产地: Spiez(施皮兹)-Montreux(蒙特勒)-Vevey(沃韦)-ChexbresVillage(谢布尔)-Rivaz(沃州)-Montreux(蒙特勒)第七天432楼 火车穿行瑞法边境 : Montreux蒙特雷-Geneve日内瓦-Lyon里昂-Provence普罗旺斯-Nice尼斯第七天的法国日程将发新帖在“2012欧洲第二季:法国蔚蓝海岸和艺术之都”上进行报道,但行程目录维持不变,可点击直达!第八天 小国摩纳哥:古堡老城、千帆点点,香车美女,杂技、豪赌 Monaco摩纳哥的La-Condarmine拉康德明千帆点点、山顶别墅--点击直达 Monaco摩纳哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物馆和海洋馆--点击直达 Monaco摩纳哥的摩纳哥城世界最大的赌场和奢华酒店--点击直达 法国最美小镇EZE Village(埃泽)的The Church of EZE--点击直达第九天 蓝色海滩尼斯: Nice尼斯-Toulon土伦-Paris巴黎第十天 购物天堂巴黎: Le Louvre Museum卢浮宫-Lafayette老佛爷第十一天 浪漫之都巴黎: Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凯旋门-Eiffel铁塔第十二天 艺术之都巴黎: Palace of Versailles凡尔赛宫-Eiffel铁塔-La Defense拉德芳斯(新凯旋门) 第十三天 回魔都:Paris巴黎起飞-Zurich苏黎世中转-Beijing降落 往返均预定的是瑞士航空,从北京T3出发时间是凌晨6点,基本上3点我们全家就已经准备出门了。快到登机的时候竟然发现登机口方向出现日出的霞光,立即拿起相机记录下这美好的一刻。因为有玻璃,所以太阳有重影,即便这样也给我的旅途增添了无线的快乐。 我们再多看一眼北京的日出吧,其实也是非常漂亮的。 飞机舒适度不错,机上吃的也不错早餐是小圆面包+牛角+奶酪+黄油+草莓酱+火腿+伊利酸奶,餐具是不锈钢的了,看不到国内航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+鸡肉米饭+蔬菜沙拉,甜品是巧克力慕斯,我自己要了一瓶红酒,自斟自饮感觉已经美滋滋啦! 其实每顿正餐都是一中一西,因为我没要西餐,所以忘了西餐是什么。餐后的甜点是我爱吃的。瑞士著名的巧克力,从你还没飞离国土就已经开始让你体验了,吃一口立即融化在幸福与甜蜜中。 飞行时间是9个小时,瑞士与中国有6个小时的时差,落地正好是当地时间11点多。出来后再最后回眸一下大灰机,心中默念一句回头见!因为我返程还是坐它。苏黎世机场整洁如新,指示牌非常清楚,这个传送带与国内不同的是它很软,踩在上面像地毯一样略微有点弹性,这样站着不至于太累。所有人下飞机的头一件事应该都会去一个地方,看第一眼有点吃惊,不锈钢使用的很彻底,材质用料非常讲究,后来发现不仅是机场,大街上的公厕也是一样的准,感叹人家资本主义的做事风格以及实力。取行李的方向需要下一个很高的扶梯,然后再坐小火车才能到。一切指引很清楚。机场内的各种广告 出来的时间貌似有点晚,传送带上孤零零只剩下我的背包。苏黎世机场外面是一个集餐饮购物交通一体的建筑,向上是飞机出发层,向下是地铁也可以说是火车的出发层,中间是便利店及餐饮区,出门到外面就是公交和出租。我们自然是向下做火车到苏黎世市区,开始我们的第一天之旅。去Zurich HD的火车进站口找了半天,习惯性以为在机场外面,顺便也拍了些当地的小吃,那个大黑锅不知道里面卖的什么东东。 没想到这里设计这么先进竟然在一个楼里飞机火车全搞定,而且火车是没有检票、没有安检、没有排队候车一说,下楼梯看好要坐火车到达几站台,直接上车就行,票都是在自动售票机自助买的,上车偶尔会有查票的。大家可以想想我们那么先进的北京国际机场不要说转火车了,你换机场快轨试试,不走20分钟都不算北京欢迎你,再次感叹我们自己“以人为本”的服务理念。列车是双层的,又宽又长。上车需要自己按一下门上的按钮就会自动开门。自行车、婴儿车、轮椅……通通可以上并有专门位置这里的站台有好几个,分别有四趟火车从这里出发,而且站台设计成了弧形,我不懂求砖家解读这样设计有何效果?可能是地下空间有限吧。苏黎世的车站大街与巴黎的香街具有同样的地位,自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店,但那些都是庸脂俗粉我还是给各位上一些小清新吧。在苏黎世湖一望无际,非常羡慕住在湖边的那些居民,哪怕是做一只苏黎世的天鹅也是幸福无比。过了这个大桥就开始河对岸的返程路线,这一圈其实只不到4km,但走走停停看看一个下午不知不觉已经过去。我们要返回火车站,到Luzern(卢塞恩/琉森)住宿。出发之前天气预报说明天瑞士有雨,今天初到苏黎世始终是阴天,真有点担心后面的天气会不会影响行程。不管了,到了火车站先填饱肚子再说。前人的攻略介绍说火车站有一家叫NORDSEE的餐厅不错,进去后决定好好感受一下当地的口味,基本上看什么都想吃!不过本人也是一贯如此酒足饭饱后到车站查看最近的火车在几站台,直接等就好。欧洲的所有火车站都没有安检、检票一说,就像上公共汽车一样。站台外边一步可能就是马路或街道。车上偶尔会有查票的。Zurich和Luzern都是大城市,所以坐这趟车的商务人士不少,大家找到帅哥了吗?一路上经过的小镇都是小木屋,每家都有自己的花园和车位,非常和谐。经过一个叫祖格(ZUG)的小镇,人口不多但足球场让人羡慕 当地时间19点,我们到达Luzern,火车站是现代建筑门口拱门前依然有一个旋转木马。出了火车站就是一条河,过河后就是我们预定的酒店,酒店内的家具被褥一应俱全都是IKEA的,而且感觉即温馨又舒服。酒店门口是一个小广场,这里聚集着大量的华人,是一个旅游团的购物点。我们径直回到酒店放下行李后出来去超市采购一些水果和零食,顺便拍了拍卢塞恩长廊的夜景。这条长廊是卢塞恩志性景点,从酒店出来步行2分钟即到。第二天从酒店出来步行到火车站存包,然后坐船去登Rigi山,运气好的话会看到琉森湖全景。当天的行程如图。游完卢塞恩(Luzern)后会乘坐火车经因特拉肯(Interlaken)转车到卢达本纳(Lauterbrunnen)。 火车站门前的拱门,上面有欧米茄大表以及各种雕塑,不明白上面三个头像的表情是什么寓意。火车站周围的警力部署相当充足,大众的B7和B6。火车站的存包处价格和苏黎世一样贵啊,而且非常长,看来这个地方的游人不少,价格是大箱7瑞郎。顺便说一下,我的背包大小没设计好,小箱子放不进去,大箱子很空有点浪费了。存好背包后直奔车站门口的码头,上船! 站在船尾让我想起一首歌:十字红旗迎风飘扬,胜利歌声多么响亮; 歌唱人家亲爱的祖国, 已经走向繁荣富强!远处的小镇已经越来越近了,名字是Kehrsiten-Dorf。当停靠在码头时下去了一位乘客又接着启航。一路上看到的湖边小镇都是依山傍水,这就是大家所说的伊甸园。这是我们行船的第二站Weggis,要比上一站的小镇大多了,这里也是我们游览完Rigi山后乘坐缆车下来的地方,所以后面详细介绍这里。一路上到处是依山而建的小木屋,景色无法言语表达,那份清静和自然只有身处其中的时候才会深刻体会。第三站就是我们的目的地,远处已经可以看到山峰上大大的瑞士国旗了,可惜今天上午阴天山顶藏在了云中。我们乘船的目的地Vitzhau到了,这里可以乘坐登山火车直接到达最高峰Rigi-Kulm。 这里大概有七十多条徒步线路,根据季节和自身情况选择各种走法,好想冬天在这滑雪啊,欧洲人太幸福了。对了,这里是不需要门票的。纪念瑞士的齿轮火车创始人路边广告([]
黎雅雯
自从08年春节后,对着一张环安纳普尔纳地图,琢磨了一年的计划,终于实践。纯FB游记。致力于省钱省时间的,希望证明自己意志与体能的,就不要继续看了,hoho。时间计划是:7天北京到樟木——如果碰到传说的聂拉木大雪,延长2天。26天环安大环+9天ABC。5天加都樟木拉萨回北京。理论上,1个半月时间足够了,包含了聂拉木/佗龙垭口附近足够的机动时间。我和郭彦,诺诺在拼命加班三个月后,携LG沈健加入。又买了一些装备,食品——这次坚决不能在路上天天吃炒饭炒面——苦等5天火车票,出发!实际行程是:26日大年初一晚上上火车,2月1日进入尼泊尔到加都。2月3日开始徒步行程。2月13日到达冰错。2月16日穿越佗龙垭口。2月18日到达Tatopani。2月19日诺诺和沈健回博卡拉,继续加都,继续飞回北京。我们开始ABC。2月24日到ABC。2月28日回到加都。3月3日飞机回北京建议用Safari或者Firefox看图,激活色彩管理。图都是Adobe RGB 1998的Profile。费用统计:西藏2421(食宿/公用物资)+1660(火车票)=4081元樟木兑换,11.66Rs 100000=8576元加都兑换,11.5Rs 23000=2000元加都兑换,11.75Rs 80000=6808元加都兑换,11.75Rs 5875=500元机票$459=3136x2=6272元加都酒店$30=205分手前欠款,11.66Rs 6322.5=542元(回北京还沈健人民币)以上共计28984元(其中不包括北京购买的公用物资,如食品等)其中:Rs 71800/11.75=6110元购买装备Rs 10000/11.75=850元购买书籍实际通用开销为22024元。每人11012元。从樟木到加都到大环线到ABC到回加都,每人花5835.5元。 Day -6/7:火车到拉萨好不容易整出4张北京到拉萨的火车票,卧铺/上下各2张,大包小包滴奔向了自由——自从确认出发日期后,在北京天天呆着觉得超级不踏实。梦想了快一年的尼泊尔大环线,终于开拔了。火车上,东吃西吃,聊天打牌,好在4个人,方便消磨时光。第2天刚过西宁,沈健高反了!我们觉得是吃多了豆子(我们带了一大罐子许多种、乱七八糟叫不上名字的豆子),沈健跟我抢着吃,结果,吃多了。但他一天就好了,号称是每次都是这样。第2天晚上8点到了拉萨,老朋友藏族司机平错来接站,不过没开他的车,而是请了新朋友巴桑。平错说,去年生意太差了,他干脆就没开车,去云南玩去了。巴桑说,就开了3次珠峰1次阿里,惨淡啊!好在每个司机政府给补偿了4000元。与巴桑谈好价格和路线,商量好,根据大家状态,明天再决定最后的出发时间。找酒店可累了,沈健无比钟情的东措给了他一盆冷水,原来电话上说不用预定,现在则一个合适的房间都没有了。巴桑带我们开车到平错青年,我特别不愿意住这里,印像太差,幸好,满员了!接着就转到斜对面,一家叫吉曲的,一看,房间大,装饰好,有空调,有热水,独立卫生间,按照沈健的口头语:体面!房价160块,住!不知为什么,我和郭彦的房间超大,大的坏处就是,冷,同时空调还不灵光。晚饭没什么地方去,东措不开门,陌生人干脆就over了,于是岗拉梅朵。坐在餐厅后面的位子,从厨房门帘后面串出来小风,够冷。 大环路上洗澡不方便,大家都秃了吧!!!!郭彦起初不乐意,打听到假发狠便宜后,立刻去买了两个,一个长发,一个短发。然后回家就剃度了。到目前,假发,就带了两次,因为捂脑袋上太热。而经过大环后,郭彦超喜欢短发了,因为头皮永远是那么清爽。偷偷打情骂俏护肤!!!!!进口的啤酒啊!这个酒鬼!!!!!!!!!早饭。“师傅,能多给碗粥吗?”“可以!”惨啊!4个人买两碗,再讨要两碗,平均一人一碗!但是有许多橙子,补充足够的维生素。没带够,没一天,就吃光了。北京西站,杨子荣的姿势准火车食品这是什么意思啊!!!!!!大白天的!!!!!!!还有那么多乘客呢!!!!!!!!一只带角的灰毛Yak,一只不带角的黑毛Yak。车到西宁,停车,换车头。天气不冷,但据说刚下了场大雪。西宁车站,停了30多分钟。到餐车点蔬菜。填写铁道部免责声明。晚饭,方便面+著名的牛街聚宝源的牛腱子!口水啊!想念北京!沈健开始高反了,哈哈!躺了!凌晨4点到达格尔木。又停车,换了3个连一起的车头。据说从西宁开始,就是柴油机头了。还来了一队大粪车(7、8辆),从列车上将已经存积了一天多的粪便都收走。我被劣质口哨上的温度计骗了,它显示-3度,其实估计要-10度左右。我耍了30多分钟,导致身体防御机能下降。 小毛毛已经开始长出来辣!半夜惊魂!!!!!!!!这样两个家伙,在樟木口岸被祖国的女边检人员审查长达5分钟的出境手续。“从哪里来?”“拉萨。”“什么民族?”“汉族。”最后边检人员冒出这么一句:“最近是流行这样的发型吗?”天亮了,看到雪了沈健好了!青藏公路上都是飞雪和薄冰。海拔高了。火车车厢连接处有海拔显示,开始我们还对这它校对我们的手表。后来发现,两节车厢相邻3米的海拔表竟然数据相差50米!校对?还是算了吧!馒头+肉松!!!晒晒脚丫子车厢连接处门上的玻璃冰封的错那湖+错那河这些人,不玩桥牌,不玩拖拉机,只好睡觉,无聊啊!以为这个是纳木错对面的念青唐古拉,拿起相机猛拍,雪壁狠漂亮!为什么一拍照,就要龇牙咧嘴的呢?青藏线沿途的电线杆子狠厉害,这些东西是啥材料整的?绕到雪壁后面,感觉不是念青唐古拉。这个才是,7111米的念青唐古拉主峰。Day -5:拉萨生病半夜狠不舒服,冻死了。早晨去吃早点,平错对面的永和关门了,又转到南边街上找个铺子吃了油条豆浆,回酒店我就不行了,浑身发冷。诺诺说我们房间太大了,又晒不到太阳,不行!需要立刻换房间。于是,我先住诺诺他们那里,他们的房间能更早一点晒到太阳,空调也管用。钻进睡袋,开水壶捂脚,晒太阳,吃了药,才觉得暖和过来。给巴桑电话说,明天不能出发,后天走。我觉得从老定日开始,一堆事情,别累病了耽误大环,还是在拉萨多稳定一天再说。下午觉得好多了,到花园中晒太阳,喝甜茶。晚饭又去了岗拉梅朵,这次狠不满意,4个菜,第一个与最后一个上菜的时间相差1小时零20分钟,催菜我们就催了8遍,最后服务员还还嘴说他们忙,他们狠辛苦。哎,生意好了就这样了,没办法,决定以后不来了。入夜,体温上升,一度达到38.2,肯定是下午和晚上乱窜折腾的,于是下了一片退烧药,祈祷着,天啊,千万别出问啊!宾馆的院落非常漂亮,晒太阳很合适,超级安静。与其他朋友再次会合,给我们拍了集体照,很像地主+姨太秃头合影诺诺第一次来拉萨,与沈健出去转,发现这样一只猫我借了酒店一个暖壶。这个东西不知道拉萨的人怎么称呼,我比划了半天,她们才知道我要暖壶。我后面这个人,想要干什么?G9上树。山寨章鱼,挺好用晒晒头皮,消除包包这个花园的问就是,临到下午晚些时候,要随着阳光的变化而整体移动桌子和椅子,以便得到最合理的日照从酒店房间的窗户望出去Day -4:拉萨养病凌晨,体温表到了37.2度。今天,啥也不敢干了,起来后,发现体温降到36.8,吃了郭彦买回来的粥,继续在房间内晒太阳。保持了一上午,体温降到36.2。幸亏郭彦带了一只拿手机话费积分换的速测的体温表,不然真瞎米了。中午喝粥,下午房间内晒太阳。但是还是想溜达一下,于是,沿街专门找有太阳晒到的地方走,去光明甜茶馆买壶甜茶,300米的路,为了晒到太阳,我过了4次马路。晚上,不出去吃了,各个饭馆都太冷。于是出主意,让沈健到对面川菜大排挡点些菜回来,郭彦再去买点粥,回来在房间中吃,哈哈,其饭菜效果竟然大家都超级满意,还超级省钱。体温36.5以下,踏实了,明天可以安全出发。Day -3_01:美丽的羊湖与危机中的冰川早晨6点半起床,7点巴桑准时来酒店滴敲我们的房门,随后大家上了车。拉萨还黑蒙蒙的,街上仅仅点着路灯。巴桑给我们带到了24小时营业的玉包子,20分钟早饭,接着就杀向羊湖。没走多远,就碰到了车祸,一辆比我们出发更早的4500,巴桑坚定滴认为那是一辆拉着客人的旅游车,撞死了一个行人。4500横在路边,行人横尸路中央。“奇怪了,大早上的,这个人怎么走到路中间去了。”心中庆幸并坚定着不走夜路的原则。沿拉萨河西南方向行进,贡嘎机场在我们远远滴南侧。过曲水后,过桥走到南岸,就开始了爬升。没多久,沿盘山路就上到了羊湖,4400了。太阳刚出来不久,羊湖还不是那种绿绿的颜色。气温还可以,但是风狠硬。车继续向前下山,转到湖边,我一指湖边的小路:“我们能下去吗?”巴桑毫不犹豫滴开了下去,太好了,我喜欢巴桑了!羊湖西面远处是白雪覆盖的海拔7191米的宁金岗桑峰,静静滴耸立在湖面上方。它也是拉轨岗日山脉主峰,在它后面就是卡若拉冰川。看地图,其实我们日常看到的羊湖,仅仅是它一条东北到西南向的狭长的局部,湖面最多是羊湖全部的1/10吧。湖边的冰狠有趣,竟然是一片一片的薄片叠加在一起的。而最漂亮的是湖边的泥地与湖面上,有许多晨起寻食的各种鸟,雁、鸭子、乱七八糟的7、8种。如同内蒙的一样,鸟非常警惕,我一身黑衣服滴慢慢溜达过去,鸟就慢慢滴顺着波浪离岸边越来越远。如果我冲刺过去,干脆,就飞了!接着杀向冰川,考!太可怕了!比前年我来的时候,少了一大块!巴桑说,今年真的好小啊!日喀则,藏餐厅都关门过年了,只能继续玉包子。沈健点多了菜,太多了,太体面了。结果是菜打包,打算晚上在老定日吃。问来了,没有气罐——我们买了八宝粥作为早餐,还有备用的酸辣粉。想到在老定日让店家给我们热食物和水,也许狠麻烦,就到对面的探路者户外店买气罐。最普通的罐子,开价35,但号称是高山罐。我和沈健连咋呼带还价,40块买了两个。每个比内地贵了5块,感觉超值了!赶快跑,别等服务员明白过来再追出来。羊湖。。。。。 今天起得有点早啊!路过的藏民上香祈福下到了湖边 偷偷前进,还是被湖边的鸟发现了。始终保持着与我等距,我靠近湖,它们就远离岸。湖边的冰狠奇怪啊琢磨半天,原来这两块牌子仅仅是音译的不同松枝烧起来当作香。但我闻这个味道,实在是受不了。消退的冰川白塔上.......Day -3_02:与日本驴友讲英文,差点高反!路上只碰到一辆4500,应该就是与豆子与胖子的车,她们比我们晚出发1个多小时,但我们太磨蹭,后来被超。没走多久就进入风沙区,从没有见过藏区这么大尘土。许多田地都刚刚翻了土,阵风过来,扬起几十米。半路休息买矿泉水,小店只有小瓶的,还骗我,说都过年去了,别的店不开门。我不甘心——小瓶太贵了——拐弯走了30米就是另外一个店,大瓶才卖小瓶的钱,心中暗骂前面那个女店主,黑心死你吧!很快就到了新定日,我们直接穿镇而过,10分钟后就到了边防检查站,豆子与胖子的4500已经早就到了。大家纷纷下车进入房间出示证件的时候,2男1女,从前面的4500过来,用异样的英语问我们,谁会说英语。沈健狠可恶,诺诺明明在他身边站着,他连眼睛都没眨一下,抬手就指我:“他!”结果,我不得不以中国人无私的精神来care一下这3个貌似日本籍的驴友。一个男的说,是否司机愿意给他们送到扎西宗。我问了后,回答,从老定日再往返,太远了,司机去不了,我们走的是樟木方向,不去扎西宗。“我们就是去樟木!”一个男孩说。“你们不是去珠峰吗?扎西宗和樟木不是一个方向。”“那我们就不去珠峰了,我们去樟木。”“你们去樟木干什么?”“我们.......”“你最好往回走,等明天,搭车去扎西宗。”“我们可以去樟木。”“那你们不去珠峰了?”“我们没有permission,去不了珠峰,我们过不了这个检查站。所以我们要去樟木。”考!“你们没有permission,过不了这个检查站,你们一样去不了樟木啊。”太阳离地平线只有30分钟的路程了,我已经受不了那个风了,回车里带上抓绒帽子。找来纸笔,给他们画了个地图,问他们,到底是去樟木还是珠峰。边检站的小战士也过来了,围一起看热闹。“他们没有汽车,怎么到的这里啊?”我赶快问小战士,琢磨着这几个怪胎是怎么冒出来的。“他们搭农民的车来的。现在想走着走。”“那他们只有护照,能去珠峰不?”小战士打了个电话回来说,可以的。“你们可以去珠峰,但是现在没有车,你往回走10KM,到定日住,明早买了珠峰门票后,再找车再走吧。”“我们有门票,有门票!”靠,我实在是郁闷了!“我们还是要去珠峰。那我们可以走过去吗?”“从这里去扎西宗40分钟汽车,你们要走8个小时才行。现在下午5点了,你们会冻死在半路的。”我一边说一边低头看,考,这3个一身休闲装,两个人背个30L的包,还瘪了吧唧的,另一个女生,拖个拉杆箱。“那我们去樟木。”“你去珠峰啊,去樟木干什么?????????”“那我们可以走着去扎西宗。”“太远了,你走不到啊,你会冻死的!”“你们坚决今天不能放这3个人过去,搭车也不行,他们太不靠谱了,如果冻死了,你们责任就大了!”我扭头对小战士们说。“对,一定今天不放他们过去!”3个小战士觉得我说得超级有道理。“你们搭车,或者走回去,走路只要1个小时。住!明天早上可以找到车的!”“我们回去只要走一个小时就能住?”“对!”“好,那我们走回去。”OK,至此,我觉得,有点头疼了!上车,沈健还埋怨我:“你真能侃啊!要日落了,我们抓紧去看日落!”“废话,这些人不是你发配给我的啊!累死我了,怎么都说不明白!”([]
蔡佩珊
最佳经历分享奖:ID、黄志锋 ID、俺城浪子王老大ID: 晓风推荐奖:ID:海づ蓝色孤岛 ID :qqwangzhe1321ID:我是蓝海恭喜以上获奖者,请把邮递信息(地址、联系方式、姓名)通过站内短消息发给我们,截至到5.15,过期无效,再次感谢大家对活动的支持。__________________________________________________________________________________________________________________活动背景Fjallraven Polar 北极狐极地穿越2012年4月11-14日,由瑞典Fjallraven(北极狐)公司主办的北欧冬季极地探险活动:Fjallraven Polar,即“北极狐极地穿越”即将启程,欧洲地区经过40000多名网友的热情参与投票,1000多名参加者的角逐,最终选定20多名来自世界各地的活动参加者。中国本次也派出队员参加本次极地穿越活动。他们将驾驭着雪橇犬穿越北极冰原,体验雪地露营,在欧洲境内最后的一片净土度过奇幻的极光下的夜晚。看到很多朋友的反馈,觉得这个活动非常棒,就是太高端了,似乎不是大多数人都能有机会参加的。这里告诉大家一个好消息:从明年开始,Fjallraven Polar北极狐极地穿越活动有计划开放中国报名名额,最终参加者将通过某种方式选出。所以,你也有机会参加这一难忘的冬季探险!请持续关注北极狐中文官方网站:www.fjallraven.cn,及官方微博: Fjallraven瑞典北极狐,了解活动进展。另外,2012年Fjallraven Classic北极狐经典穿越,即110公里负重瑞典拉普兰山区穿越活动也即将开始,今年将开始启动在中国地区的报名计划,也欢迎关注瑞典北极狐的官网和微博,随时了解活动详情。330公里北极极地冰原,欧洲最后的净土北极狐极地穿越活动起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典拉普兰山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里。参加者将亲自驾驶一辆雪地狗拉雪橇,穿越荒凉、杳无人烟、景色壮观的北极极地荒原,横跨贫瘠的寒带冰原、冰封的湖面和被大雪覆盖的林海。穿越全程将在雪地帐篷中过夜,睡在美丽的极光下。Fjallraven极地户外专家全程陪同必要的户外装备,掌握必要的知识,剩下的交给我们来做。整个行程将有北极狐两位出色的瑞典户外专家全程陪同,他们会传授必要的冬季户外技巧和知识,帮助您从容面对你生命中不曾有过的北极冬季探险挑战。即使你是普通人,有了正确的装备和指导,也可以体验这一激动人心的探险旅程。想知道站在雪橇上穿越在北极冰原的实际感受是怎样的?看看这段视频:4月14日,队员们顺利抵达穿越终点,和狗狗们依依不舍地告别。精彩穿越过程见视频:4月13日,复杂的路况,考验队员们雪橇驾驶技术的时候到了更多图片视频分享,请到官微:Fjallraven瑞典北极狐,或中文网站:www.fjallraven.cn观看人的一生要有一次难忘旅程 一生中至少要有一次,为着说走就走的旅程,为着只属于你一个人的难忘旅程!每个人的一生都会有属于自己的一次难忘旅程,或因极美的景致,或因惊险的奇遇,或者仅仅因为陪在你身边的人。 Fjallraven瑞典北极狐现面向所有户外爱好者征集属于你的一次难忘旅程,和北极狐一起分享你的难忘经历,例如遇到突发天气情况、地质灾害等,并分享脱险或者脱困的经历和经验;或分享最开心,最难忘的一次经历;或经历过的极致美景。我们将在其中选出最精彩的故事并赠送精美奖品。活动过程中我们将不断为大家发布北极狐极地穿越的极美风光,和精彩的故事,与我们一起体验这一难忘的探险经历!关注北极狐官方微博:@ Fjallraven瑞典北极狐(V),并参与#北极狐极地穿越#话讨论,将有机会获得北极狐提供的精美奖品,活动详情请关注官方微博通知。活动时间:2012年03月20日—4月20日评选方式:评论数量+帖子点击量综合提高获奖率的小技巧:1)请以文字+图片的形式,图片更容易感染人;2)文字描述尽量详实生动3)可以邀请你的好友为你加分,支持越多,获选概率越大4)同时将你的难忘经历和美图以 #北极狐极地穿越微分享# 的方式分享到北极狐官方微博,获得更多关注活动奖品:最佳经历分享奖:(3名)所分享的户外经历对普通驴友的出行具有较强的指导意义和很好的参考性;分享故事详实生动;图片精彩。奖品:价值1999元瑞典北极狐 Fjallraven Alv Lite夹克Fjallraven Alv Lite Jacket 超轻便携款穿越夹克,采用超轻G1000面料拼接弹力布,G1000面料提供出色的防泼水、防风、耐磨效果,后背及胳膊的弹力布设计使得活动更加方便灵活,且透气性能更佳。修身版型,立领设计,立体剪裁,款型时尚简洁,功能出众。适合春夏户外活动穿着.发现奖:(3名)推荐你看到的,最精彩的故事+图片,如果推荐的文章获奖,你将会获得一份礼品,以第一位推荐者为准。奖品:价值599元的Fjallraven Kanken防水背包 Kenth Fjellborg瑞典资深雪橇手之一瑞典资深雪橇手之一. Kenth Fjellborg从10几岁就开始接触雪橇犬,1989年首次参加了一项狗拉雪橇比赛之后,他搬到阿拉斯加,开始为曾在爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛(被称为“世界上难度最高的雪橇比赛)中获得冠军的Joe Runyan 工作。有了Alaska这几年的经验,他回到自己的家乡Poikkijärvi成立了饲犬基地。1994年,他实现了自己的梦想,取得爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛的参赛资格,并获得骄人成绩。今天,Kenth 拥有的犬舍住着100多个阿拉斯加哈士奇犬,这些雪橇犬可以在恶劣的气候条件下进行长途跋涉。近期这些雪橇犬参加的最知名的探险活动之一是2006年的“摩纳哥艾伯特二世北极远征队”。在Fjällräven Polar 北极狐极地穿越活动过程中,Kenth 会指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。视频:https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlKenth Fjellborg,瑞典资深雪橇手,北极狐特聘专家。从10几岁就开始接触雪橇犬,曾多次参加国际雪橇比赛并取得骄人成绩,他在瑞典家乡Poikkijärvi成立了饲犬基地,拥有100多条阿拉斯加哈士奇犬。在Fjällräven Polar#北极狐极地穿越活动#过程中,Kenth将指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html#北极狐极地穿越# 阿拉斯加哈士奇雪橇犬的靓照,是不是又威武又可爱回复 在路上~~~ 的帖子来了就是缘分,来者都是客,热烈欢迎回复 yzd0326 的帖子那还等啥子嘞,参加下呗,又不费啥事儿, Fjallraven Polar 北极狐极地穿越两位陪同户外专家的介绍Kenth Fjellborg瑞典资深雪橇手之一,北极狐特聘极地穿越专家。Kenth从10几岁就开始接触雪橇犬,1989年首次参加了一项狗拉雪橇比赛之后,他搬到阿拉斯加,开始为曾在爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛(被称为“世界上难度最高的雪橇比赛)中获得冠军的Joe Runyan 工作。有了Alaska这几年的经验,他回到自己的家乡Poikkijarvi成立了饲犬基地。1994年,他实现了自己的梦想,取得爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛的参赛资格,并获得骄人成绩。今天,Kenth 拥有的犬舍住着100多个阿拉斯加哈士奇犬,这些雪橇犬可以在恶劣的气候条件下进行长途跋涉。近期这些雪橇犬参加的最知名的探险活动之一是2006年的“摩纳哥艾伯特二世北极远征队”。在Fjallraven Polar 北极狐极地穿越活动过程中,Kenth 会指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。 回复 Fenix8264 的帖子Johan Skullman北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan Skullmans在户外领域所具备的专业知识和技能,他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表着《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典武装部队收录在目。Fjallraven Polar北极狐极地穿越期间他将帮您掌握穿越北极寒带必备的生存技能,相伴征程。Johan同学虽然黑点,但哥儿确实不是爱斯基摩人,哥儿是正宗瑞典帅叔叔,也是北极狐广告常用出镜模特:2)Fjallraven Polar 北极狐极地穿越 全程地处北极圈以北,起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典Lapland山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里, 至今仍罕有人类踏足,景色壮观。这是北极狐在Fjallraven Classic,即“北极狐经典穿越”活动打造了巨大影响力之后的又一重要年度品牌活动,将于2012年4月11日启程。 2012年,Fjallraven Polar:北极狐极地穿越首次征程将由来自全球10个国家的20几名队员组成,这些队员当中的绝大多数都不是专业户外人,都是你我一样的普通户外爱好者。他们当中有理发师、医生、律师....理发师也可以去极地穿越?这是因为北极狐将为队员配备专业的服装和装备,这些装备全部来自于北极狐及瑞典飞耐时旗下品牌的产品,包括Fjallraven极地羽绒服、雪地帐篷、极地防寒睡袋、背包、HANWAG极地保暖靴,Primus专业炉具灯具等等,还有两位户外专家提供专业培训和全程保驾护航。享受奇幻极光下的雪地露营,剩下的交给我们来做。选择正确的装备+具备必要的知识,你也可以体验这一难忘的极地探险! 2012年中国将派出两人组成的先遣部队参加北极狐极地穿越活动,中国队伍将于4月7日启程前往瑞典,请随时关注我们的官方微博:Fjallraven瑞典北极狐,与我们一起分享这一难忘旅程!回复 JIMTONY 的帖子haha,其实说远也不远,像这次极地穿越,队员都是普通户外爱好者,没有专业从事户外的人,我们现在宣传这个活动,也是为了收集大家的反馈,如果大家觉得这样的活动非常棒,我们未来也会考虑在中国举办,或开放更多的名额给中国户外爱好者。 Johan Skullman北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan Skullmans在户外领域所具备的专业知识和技能,他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表着《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典武装部队收录在目。现在他是北极狐极地穿越特聘户外专家,Fjällräven Polar北极狐极地穿越期间他将帮您掌握穿越北极寒带必备的生存技能,相伴征程。视频:https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlJohan Skullman,北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan在户外领域所具备的专业知识和技能。他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表作《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典部队收录在目。Fjällräven Polar#北极狐极地穿越#期间他将传授穿越北极寒带必备的生存技能。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html Fjallraven Polar 北极狐极地穿越 路线介绍Fjallraven Polar北极狐极地穿越呈现给您北极圈以北300多公里极地气候多变、景色壮观的极地美景。途径北冰洋海岸、横贯极地冻土山脉、穿越北极地区的寒带草原、路过低海拔的山岭、邂逅冰雪覆盖的原始森林,最终到达瑞典境内拉普兰山区Jukkasjärvi区域。每日的行程以及营地的选择会根据地形、地面条件以及当时的天气情况做适当调整。 此次活动全球将有来自全球10个国家的20多名户外爱好者参加,这些参加者当中大多是普通的户外爱好者而非专业从事户外的人士,之所以能够体验这样的极地穿越,是由于北极狐公司将为所有队员配备专业的极地穿越服装和装备,这些服装和装备全部来自北极狐公司及旗下品牌产品。同时,将有两位资深户外专家和极地穿越专家为队员做前期培训,及穿越全程为大家提供必要的帮助,引导大家顺利完成这次北极极地穿越。2012年中国区将派出队员参加此次极地穿越活动,活动将通过网络及微博方式与众多户外爱好者分享全程见闻。北极狐官方微博地址:Fjallraven瑞典北极狐(weibo.com/huwai8264?/FRchina) Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第一天(4月11日):挪威海岸Signaldalen启程北极狐极地穿越将于4月11日从挪威北部海岸Signaldalen启程,从这里驾驭雪橇犬,缓慢上升至海拔800米左右的丘陵,然后横跨瑞典和挪威南北边界交汇处的纳维亚山脉,接近瑞典、挪威和芬兰交界处Treriksröset,之后继续前往Tavvavuoma。今晚将是队员第一天在雪地露营,北极狐资深户外专家Johan Skullman将指导大家必要的雪地露营技巧。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第二天(4月12日):穿越极地冻土地带Tavvavuoma是欧洲境内最大的北极冻土地带之一。永冻土形成了广泛的穹型构造,称为沼泽地的穹型冻土带。 这是北极狐极地穿越整个行程中最能体现北极地貌的一部分。在这里,天气晴朗的时候能见度可达50公里——但若适逢恶劣天气,风雪肆虐,您会感叹大自然的神威与无穷的力量。 今天是雪地露营的第二天,如果运气好的话,可以看到令人叹为观止的北极光,享受极光下露营的夜晚。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第三天(4月13日):横跨 Tornetrask湖Tavvavuoma过后的山地区域要平和的多,山峦柔和的线条融化在苍穹之中。北极狐极地穿越的第三天,我们将横穿冰封的Tornetrask湖。Tornetrask湖长度约70公里,宽度约15-20公里,是瑞典境内的第六大湖。 Tornetrask湖也是Tornealven河的源头。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第四天(4月14日):经过冰雪覆盖的森林,抵达穿越终点Jukkasjarvi越过Tornetrask,将进入的冰雪覆盖的桦树林。北极狐极地穿越第四天的行程将追溯人类冰河时代的源头,途径桦树林、松树林。接近我们目的地Jukkasjarvi的时候,您将体验植被渐渐变厚的独特地貌。桑拿浴、温暖舒适的床、以及热情的欢迎晚宴为最终到达终点的勇士接风洗尘,我们可爱的哈士奇雪橇犬也将完成使命,与我们告别。瑞典北极狐微博互动新的一期开始啦~我们一起晒照片,分享你的难忘旅程,让我们拉近彼此的距离,快来参加吧~评选出的3名获奖者还可获得瑞典北极狐提供的精美奖品哦!了解详情请点击微博活动链接:https//EVENT.weibo.com/409922各个国家的队员们已经抵达斯德哥尔摩,4月9日队员们聚在Fjallraven总部会议室,Fjallraven为大家做了极地穿越行前的培训,北极狐市场经理Jerry首先开场,欢迎大家的到来。未来几天激动人心的旅程即将开始......参加北极狐极地穿越的队员们来自包括瑞典、中国在内的10个国家,大家将在未来几天相伴征程。大家正在做自我介绍。每个人的背景都不同:有医生、广告创意人员、森林管理员、大学生...这里面大多数人都是第一次体验冬季穿越,第一次在雪地露营,他们将跟随Fjallraven的专家一起,完成这次穿越.北极狐极地穿越培训间歇偷偷溜到旁边的小会议室,里面这么酷的装备,都是为我们准备的么?真是太让人期待了...... 每位队员的装备包裹外面都有一个不同国家的国旗识,上面有队员的名字,这是一个联合国穿越队伍北极狐资深户外专家兼产品专家Johan开始为大家做极地穿越知识的培训,Johan曾在瑞典武装部队工作30年,在军队期间,他就参与瑞典军队装备的研发和测试,这些经验让他在户外产品的研发和测试方面拥有无可比拟的优势。他同时具备极其丰富的户外运动经验。北极狐很多服装装备的研发测试都有他的参与谁能看出这位英姿勃勃、身材健美的瑞典帅叔叔已经50岁高龄了?很多人都知道户外着装的“分层”概念,传统的分层方法为里层、中间层、外层,但北极狐认为户外着装分层理论是一个更加复杂的系统,需要根据天气条件、活动性质、运动量、运动时间等指来综合考虑,户外着装是一个动态的、需要灵活掌握的概念。以北极狐极地穿越为例,由于队员大多数时间要呆在雪橇上,服装的加强层非常重要,穿衣顺序应为:里层+中间层+外层+加强层,加强层提供额外保护,本次极地穿越使用的北极狐Polar Parka双层羽绒填充外套就承担了这一任务。G1000面料作为羽绒服的外层提供了卓越的防风雪、耐磨的功能 传说中的Fjallraven Polar Parka,北极狐极地穿越队员们的制服......来个合影!明天早上6:30启程前往挪威Tromso,与哈士奇狗狗们汇合,2012北极狐极地穿越即将踏上征程!队员们从斯德哥尔摩启程前往挪威,今天将进行驾驶雪橇犬的实地培训,并参观kenth的犬舍#北极狐极地穿越# 的雪靴是Hanwag Fjall ,采用Hangwag防滑大底的极地穿越雪靴,它的实际表现即将接受极地穿越的考验([]
陈明哲
今年完成了我一个很大的愿望,登顶了马纳斯鲁,但也留下一个小小的遗憾,本计划登完山后去徒步EBC,尼泊尔最有名的徒步线路之一,但10月份却因为登山周期太长,不得不结束就赶紧回京。。。而我是一个开始计划就无法停止的人,难怪朋友喜欢说俺变态,兔子承认就是,人生不有些小小变态,那该多无趣~~~对于我这个近两年都在雪山丛中行走的人来说,看雪山真的没有什么吸引力,此次之行必须有其他的名目,才能让我在回到北京才一个半月后又重返尼泊尔~~那就是我的无敌兔兔~~~自从马纳斯鲁回来后,我对摄影开始着迷,突然发现登山除了埋头苦走外,一定不要忘了用眼用心去搜寻和享受途中的一风一景,把这种感受带回来珍藏,且与大家共享。这才是登山的最高最美境界~~当然,是在你力所能及的范围内。这次的行程安排很简单,很休闲,我的摄影装备就成了主角,一个无敌兔+一个1635镜头,外加朋友专门为我带来的28300镜头。。真的是重磅出击(光28300就有4斤重),不知道我这个新手能拍出满意的片片没,不管结果怎样,我都很享受这次徒步~~除了学会单反的基本使用,更主要是为以后登山适应了背相机,真希望下次我能用广角拍下登顶时的照片~~这次尼泊尔之行最完美的是,我带回来了两个8000米山峰的夏尔巴攀登纪实,一个是安纳普尔纳,一个是干城章嘉,都是难度极高的雪山,摄主是今年刚完成的14座雪山:明玛。。在发到安纳普尔纳日出那会儿,我会把从马纳斯鲁拍到的安纳普尔纳,和这次拍到的,及视频里攀登截屏全部放一起比较,让大家从全方位了解安纳普尔纳这个世界高难度的8000米雪山,为什么她如此大的魅力~~~~~~~~~!! 徒步基本线路:D1. 11月30号,飞机到达昆明,与山友聚会。D2,12月1日,早9点50飞机,尼泊尔时间10点到达加德满都,午餐后返回机场2点小飞机直接飞往博卡拉,半个小时,机票98美金一人。住博卡拉D3,12月2日,早8点15,坐车到NAYAPUL,一个半小时到达,10点开始徒步,4点到达GHANDRUK,海拔1900,入住安纳普尔纳hotel,间200尼币D4, 12月3日,8点出发,1点半到达CHOMRONG,海拔2170米D5, 12月4日,8点出发,1点到达BAMBOO午餐,3点到达目的地DOBAN,2580米D6, 12月5日,8点出发,2点半到MBC大本营,拍照。D7, 12月6日,4点半出发,前往ABC大本营,拍照,返回到MBC,下撤到BAMBOO,住下D8, 12月7日,8点出发,下撤到~~~(啊,我忘了是哪个地名了,找了再说吧)。D9, 12月8日,下撤到NAYAPUL,直接坐车回到博卡拉。D10, 12月9日, 博卡拉玩一天D11, 12月10日,博卡拉坐大巴到加都,入住加都。徒步结束啦~~~从机场出发,谢谢胖胖相送~~熊哥说咱这是去走秀,嘿嘿,真不想每天都是一身徒步装,灰突突的,偶尔得瑟得瑟也是性情中人嘛~~昆明,我的山友们,从左往右:飞鹰,阿汤哥(胖子),白天,婷婷,张京川,漆伟左边四位(包括我)相识在6000米的雀儿山~~~然后是我,婷婷,漆伟属于我们的7000宁金抗沙~~~最近的是我,婷婷,张京川我们三个的8000米马纳斯鲁,~~~我们都有缘相识相伴在雪山,以后还会继续我们的雪山梦~~~胖子阿汤哥说: 抱着两位8000米的美女,感觉就是不一样啊。。。祝贺明年的7000顺利。在博卡拉,入住的花园式客栈,好漂亮哦。。。博卡拉很多这样的客栈的,下次还会来博卡拉好好玩几天,这儿比加都值得多逗留几日。飞机上的航拍,像一群可爱城堡里的居民们在欢迎我们的到来~~在博卡拉客栈里试拍,这是咱第一次带无敌兔兔出国拍风景,一定要好好学习!!在博卡拉街头闲逛,乱拍~~~他们的建筑总是让我很喜欢。。。在这个时候,我看到他们的校车。。。我没办法不愤青~~~尽管尼泊尔很贫穷,可,他们的孩子很幸福,很安全!!!从博卡拉去往NAYAPUL的路上,从车内抓拍的鱼尾峰,一路上,我们都跟着他,似乎就是为他而来的,安纳普尔纳反而成了配角第一次向导问我是否看出来山顶盘踞的虎,我看了好久也没看出来,后来看出来后,每次一看鱼尾峰,就只看到一只虎。。。呵呵再将回程时拍到的鱼尾峰一同发出来比较下,差距真的挺大的~~~为什么摄友们总喜欢多次跑一个地方,就为了不同时期的风景途中又是小美女,呵呵。。。和上次马纳斯鲁的美女有的一拼呢。开始徒步。。好熟悉的景儿啊,和马纳斯鲁徒步途中的感觉差不多 这儿,原来真的是世外桃源~~~背包是Lafuma,它是十一郎收藏的一款背包,因我只有28升冲顶包和60升的大包,我说我能60升背包加上拉杆箱出来吗?。。。哈哈,狼哥怕咱丢人真拉拉杆箱出来,将悉心收藏的此款背包借与我,应该市场上很难找到吧~~~~北京已经是寒冷的冬天,而这儿却是秋风拂过稻花香~~~途中遇到这个小孩,很欢快的跟在我们身后,唱着歌,我回身相机对着他的时候,他就会背手,立正,站定很拘谨的看着我,步子也不敢迈了~~跟随我们到了一个休息的客栈,我们再喝茶,他远远那么看着我们,复杂的表情不知道什么内容经过一片梯田,不知道地里种的是什么,喜欢这种安静祥和的感觉~~~是麦子呢?还是稻花捏?哈哈~~这样的台阶被无数人行走,踩踏,也见证了无数行者各方姿态,笑容,和身影~~我们,也曾来过~休息时,也不能关掉手里的相机,我要练习,我要升级,我要~~~变成拍照达人!!!2号一早8点15坐车到NAYAPUL,用时1个半小时,10点开始徒步。晚4点到达住宿地GHANDRUK,1900米,入住宾馆安纳普尔纳,间200尼币一间。。。今天历时6小时,很慢。天气不错,很热,穿短袖,速干即可。(可惜我以为会较冷,只带了一件长袖速干,没的换了)。。。一天多数是石板台阶,很简单,注意看指示不会迷路。途中买一次饮料150尼币一瓶,较贵。一路上都有手机信号,可以打电话,发微博,只是发不了照片。。。。入住客栈时天气阴了,对面的山一点都看不到,拍到门口草坪上几个小孩在踢球玩这张是我用手机拍到的门前小花,很喜欢~~3号,徒步第二天,早8点出发,只1点半就到了目的地Chomrong,2170米,(看介绍说要7个小时,夸张了点吧,我们走的实在很慢)路上除了刚出来的石板台阶路,就是一个大下降和上升,天气有些阴,没怎么拍照,所以走的比较快点,说快其实相比较昨天而已。。。很长时间在喝茶看书听歌,拍照。。。晚上入住鱼尾峰客栈。晚餐披萨,见到不少韩国中年女人,还有几个澳大利亚的,人还不少呢。。要是再旺季,估计地方不好找。泡在漂亮的客栈,好好享受这段时光吧,在这个时刻,任何纠结,不开心都只是浮云~~都市里忙碌的奔波,地铁里的人头攒动,马路上车笛乱鸣,拥堵的车流~~~那些对这儿的人们来说,根本就是天方夜谭~~~这俩老外就是穿着红色冲锋衣坐桌子边的那俩。。。性格很奇特,怪异,也很友好沿途这样的客栈很多,都很亮丽,在这儿徒步真的是一种享受,也是它们总让我停下来拍半天~~他们很爱生活,就像这些花儿一样~~喜欢一路被鲜花簇拥着的感觉,它们很香的哦~~经过这个空旷简陋的排球场地,想象着孩子们开心的场景,其实很多东西都是表面的,来自心底的感觉和心情有时候不需要那些华丽的装饰~~~就像徒步,远离喧哗,绚烂,浮躁。。。享受最真实的自己。简单,幸福!~我喜欢登山和徒步,她让我更加懂得生活,懂得爱生活~~今天天气有些阴暗,走的兴趣索然,正觉得有些疲累的时候,看到这个客栈,云里雾里,就和童话世界一般,我们像打了鸡血般,停下来狂吸了了一阵带水蒸气的空气~~~尽管今天不是大晴天,但一路上的风景别有一番滋味,尤其当你在一片迷雾当中,看到透过云层写下来的一道蓝光,那种兴奋,鸡冻。。。是别的店里买不到的~~~我已等待千年,城门为何还不开~~~([]
林佩泰
谨以此帖纪念我永远怀念的老爸!七年前的八月,我将哥哥的骨灰撒在绥中六股河入海口。2014年8月12日,为了完成老爸的遗愿,我和娟子骑行十天,最终将老爸的骨灰也撒在这里。七年前,由于当时封海,租不到船,我只好孤身一人泅渡到入海口,把哥哥的骨灰撒完。我向回游的时候,被涌入大海的河水所困,精疲力尽之下,游上一座小岛,总算 逃过一劫。这次,我带了一件救生衣,将重复七年前的一幕,泅渡到入海口,将老爸的骨灰和哥哥的骨灰撒在同一个地方!相片中,右下角,用圆圈画出的,就是老爸了。年轻的时候,英姿飒爽!老爸最喜欢的户外活动,就是钓鱼。他每次出去钓鱼,都能钓到许多十斤以上的大鱼。(钓到王八,他都放生),这些鱼,能卖掉的,就当场卖掉。剩下的拿回家里,特意买了两个大冰柜专门用来储存。 今年初,由于老爸身体每况愈下,我和娟子从湖北回到沈阳照顾他(妈妈在我四岁的时候就去世了,哥哥在九年前去世了,老爸除了我再没别的亲人了)。半年后,老爸最终还是离我而去,我和娟子决定用骑行的方式来送老爸最后一程。去程:沈阳——辽中——台安——盘锦——锦州——葫芦岛——兴城——绥中——六股河入海口(走滨海公路)返程:六股河入海口——绥中—— 兴城——葫芦岛——凌海——盘锦——台安——辽中——沈阳(走102国道) 感谢我现在唯一的亲人——娟子的一路陪伴。我俩共同经历的无数风险,共同面对的许多困难,都让我铭记于心,刻骨难忘!所有付出的艰辛与汗水,都化作了浓浓之情。这将是我最宝贵的财富!一路上,烈日,暴晒,狂风,暴雨,电闪,雷鸣,逆风,沙尘,搓板路,弹坑路,起伏路,涉水路,没有路的路,所有的一切,都不能阻止我和娟子滚滚向前的车轮!在沙尘最大的时候,老天适时的给我俩掉下一点小雨;在几十公里没有树荫的滨海公路上,暴风雨倾泻下来的前一分钟,我和娟子神奇般的找到一个大棚子来躲避;连续几天顶着灰蒙蒙的雾霾骑行,然而在到达终点六股河入海口,我下水去撒老爸骨灰的时候,天空居然碧空万里,水天一色!;十天的骑行,我和娟子两辆车子没有一点毛病,连爆胎都没有,难道这就是8264骑友们经常说的“人品”吗?不知道所有的这一切,是否都是老爸在冥冥之中帮助我俩呢?感谢路上遇到无数骑友对我俩的鼓励和支持,感谢徐大堡镇的刘大哥,在我和娟子投宿无门,准备露营的时候,热情邀请我俩去他的农场过夜。虽然和每个人都是擦肩而过,但我永远会记住你们,好人一生平安! 骑行至龙回头的时候,娟子哭了。一路上无论多苦,她都在默默的承受。但由于我在极度劳累饥饿闷热汗透的情况下,心情不好,嫌她骑的太慢而对她大吼,她憋了多日的眼泪终于流了下来。在这里,我只想说一句:“媳妇儿,对不起!”千里走双骑第一天:2014年8月12日早上五点,我和娟子准备好了一切,把老爸的骨灰盒装进一个旅行包中,固定在我的后货架上,就要出发了。虽然天还没有大亮,但这时候正好凉快。骑出市区,导航推荐的路线是开发大道——沈西大道。这一路的路况非常好,我和娟子骑行的速度也很快。但美中不足的是,出沈阳79公里,一直没遇到打尖的饭店。在六间房镇附近,我俩又累又饿,实在不行了,找了一条小路下道,寻到一个村庄,买了一些吃的。又找到一条小河,岸边绿树成荫,我俩在这里搭帐休息。下午四点半,收拾东西,继续出发。天黑的时候,入住台安县城。清晨的开发大道。地铁十三号街站,是终点站。这也志着我和娟子即将骑出沈阳市区。出四环了。流动补胎的师傅,晚上就睡在路边。好大的一片野花。前面什么情况?好像在修桥。拉近镜头,果然是在修桥。希望下面的便道不要太长。拐上便道,大概一公里左右,重新回到又宽又平的大道上。路边都是一望无际的玉米地。无论今后的路有多长,希望我和娟子永远能这样并肩骑行。路的中间,修有隔离带。这时候大概已经七点多钟了,阳光很强烈。真希望能在树荫下骑行啊!鹭岛湖?我咋没听说过?距离辽中还有三十公里的时候,我和娟子已经一口气骑出近四十公里了。找到一块树荫,我俩停下来喝了点水,每人补充一块士力架。继续出发!路边一望无际的玉米地,变成了一望无际的稻田地。唉!可怜的小刺猬。天堂里不会再有车来车往,只会有神的光芒。“沈阳近海经济区欢迎您”?怎么我刚出家门,就到近海经济区了吗?天上的云彩看起来有点意思。应该是飞机拉出来的。这是沿途所看到的第一台采油机。这种机器将会越来越多的出现。和路边的养护工人聊了一会儿。他们每月工资只有900元,还未达到最低工资准。而且公路处只给他们交一份意外伤害险,其余什么待遇都没有了。我曾经在公路部门工作过,深知里面的黑暗。这里右拐进入S102,就快到辽中了。
卢玉玲
“十.一”长假,对于行摄者来说是个非常纠结的假期,出行吧,怕人满为患,不出行,大好的秋季在家宅上七天,也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假,恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风,线路的设计非常符合我的“要求”,线路冷门,又适合秋季摄影采风,于是,二话没说,俩字:报名! 本次长假东北行摄线路为:徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州,总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰,清晨530,一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵,上了路后才感觉出,途中并没有想象的那么堵,从徐州到烟台,整个高速路均处于正常通行状态,从高速路服务区就可以看出道路状况,最让人担心的交通问没有显现出来,让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间,服务区里呈现出这种状态,无论是不出门的还是出门在外的,这都是想象不到的景象吧?当然,我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候,但那是在我们对面的车道上,我们这一边的车道始终是畅通的,这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”,就是她一路带着我们前行。以后的七天里,我们就要与她成为亲密伙伴,她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台,一路畅通无阻,下午230,到达烟台港,330,我们准备上船,乘轮渡前往大连。 实话说,行走了这么些年,也乘坐过不少交通工具,但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船,但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知:渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ,2009年10月18日上午9时58分,在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米,型宽25米,总吨位2万余吨。拥有2000米车道线,两层旅客舱、三层车辆舱,可装载大小车辆260多辆,载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节,最大航速20.6节,烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物,原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300,乘客陆续登船。接下来,我们将同“飞燕”一起,同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大,光登船爬楼梯就得爬上七层楼,真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船,虽然大家都有舱位,三等舱六人间,也蛮舒服的,可几乎没人在房间里呆着,放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过,那次是到崆峒岛时来到烟台的,但烟台港没到过,这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连,从烟台坐船是最近的距离,前两次到大连都是火车往返,这次能在海上航行,无疑又是一次新的旅行体验。对我而言,经历不同的旅行体验,是让我感到非常开心的事情,也是十分兴奋的时刻。因此,自从上了船,我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港,在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道,其中东港内航道长700米,宽90米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;东港外航道长2200米,宽100米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;西港区航道长3800米,宽100米,水深-11.5米,乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景,让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词:看码头,好气派,机械列队江边排。大吊车,真厉害,成吨的钢铁,它轻轻地一抓就起来! 上次去烟台只在海边呆了半天,没怎么看到烟台的城市面貌,这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了,船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海,远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层,我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛,不知是不是崆峒岛,在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦,如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的,一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上,因为有了这些养殖用的浮漂,让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
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